外國老百姓如何感受中國經濟轉型

 

知道是信賴的前提，而信賴則是影響的開始。和人與人的關係一樣，世界對中國經濟的了解也有著一個從知道到信賴，從信賴到受其影響的過程，而這一過程又恰和中國經濟的轉型升級不謀而合。

 

 

2004年聖誕，美國記者薩拉·邦焦爾尼驚奇地發現，在39件聖誕禮物中有25件是“中國製造”。而且不光是聖誕禮物，她家中的檯燈、玩具、襪子都産自中國。

 

觀察到這一現象的邦焦爾尼隨後寫了一本書《離開中國製造的一年》。她發現，中國在加入世界貿易組織之後短短數年，全球化發展已經令美國消費者完全無法離開中國産品了。

 

中國2001年加入世貿組織時，進出口總額僅5097.68億美元；而到2015年，這一數字已達3.9586萬億美元，是加入世貿時的近8倍。

 

“天下誰人不識君”，這或許是中國經濟和世界互動的第一步。通過融入全球貿易體系，加入全球産業鏈，中國商品越來越為人所知道。但知道並不意味著一定喜歡，更不意味著信賴。

 

事實上，就在邦焦爾尼寫那本書的前後，中國産品在美國和許多其他國家都引發過質疑和擔憂。例如含鉛玩具、含硫石膏板、含三聚氰胺寵物食品等等。在走向全球的過程中，中國商品一度被視為是廉價和劣質的代名詞。

 

 

但情況已然改變。新華社記者在越南首都河內街頭采訪時，一個當地男生興奮地掏出自己的小米手機。另外兩位女生在被問及知道什麼中國品牌時，笑著回答説OPPO。

 

調研機構賈納研究對越南、菲律賓、印尼、印度等東南亞和南亞國家的調查顯示，30%的受訪者認為小米是最優質的智慧手機，10%的受訪者認為是OPPO。

 

在埃及開羅大街上，一位受訪者還對新華社記者提到了比亞迪品牌。自2009年首輛比亞迪F3汽車在埃及下線以來，比亞迪在埃及和非洲市場快速發展。而在美國，2月11日，美國加州羚羊谷交通運輸局宣佈訂購85輛比亞迪電動巴士。可以説，正是中國産品日趨提高的可靠性，令其越來越受市場青睞。

 

“莫愁前路無知己”，通過不斷提升品質，中國商品終能贏得全球信賴。去年出臺的“中國製造2025”戰略明確提出“品質為先”的基本方針。隨著中國企業製造工藝的成熟化、精細化和體系化，中國商品已經擺脫廉價、劣質的標簽，走上了品質和品牌建設之路。

 

3月10日，中國中車中標美國芝加哥7000係地鐵車輛採購項目，是美國史上最大地鐵訂單，也是迄今中國向發達國家出口的最大地鐵訂單。項目標的數量846輛車，金額達13.09億美元。中國高端製造已經在品質、技術、管理和服務等方面得到世界的認可。

 

 

隨著中國經濟結構不斷轉型升級，不只是中國商品，中國平臺、中國方案也開始越來越多影響國外消費者、為外國企業創造商業機遇，甚至為其提供發展思路。

 

在俄羅斯街頭，不少當地居民都對新華社記者提起阿裏速賣通。調查機構SimilarWeb近期發佈的統計顯示，阿裡巴巴旗下的全球在線交易平臺速賣通已經成為俄羅斯訪問量最高的電商網站。

 

在巴西，阿裏速賣通同樣受到熱捧，並已成為該國最大電商網站。當地居民還通過這一平臺參與每年的“雙十一”購物狂歡節。當地分析人士認為，來自中國的電商平臺已經開始影響本地居民的消費習慣和商業模式。

 

在肯尼亞首都內羅畢街頭，在談到中國時，一位當地姑娘笑著對新華社記者説，腳下這條路就是中國幫助修建的。基礎設施的不斷完善將給這個非洲國家帶來更多商業機會和發展機遇。

 

自2009年中國成為非洲最大貿易夥伴以來，中國對非洲的經濟影響力已不僅體現在貿易領域，在投資、基礎設施建設、發展項目融資，以及提供發展思路和解決方案等方面，中國對非洲的影響力日益擴大。

 

“隨風潛入夜，潤物細無聲”，這或許會成為未來中國經濟對外影響力的新方式。從知道到信賴，由信賴進而産生影響，隨著中國經濟轉型升級，中國經濟對全球的影響力也在不斷轉化升級。（新華網電 記者金旼旼、喬繼紅，編輯劉穎，新華國際客戶端報道）