港區代表、委員:勿將“一地兩檢”政治化
編輯: 關春英 | 時間: 2016-03-07 11:32:14 | 來源: 中國新聞網 |
中新社北京3月6日電 (記者 陳小願)多位港區全國人大代表、政協委員連日來在北京接受中新社記者採訪時表示,不應將“一地兩檢”議題政治化,以切實發揮廣深港高鐵的效率。
廣深港高鐵是連接廣州、東莞、深圳及香港的高速鐵路,由廣州南至香港行車距離142公里,僅需48分鐘。該高鐵香港段于2010年4月正式動工,現目標完工期為2018年第三季度。
香港和內地旅客通關方式目前尚未確定。香港特首梁振英曾表示,在“一國兩制”、“港人治港”、高度自治下可做到“一地兩檢”。香港特區政府有關官員訪京時,提出在香港西九龍總站設立“內地口岸區”的方案,讓內地邊檢及執法人員在港執法,即實行“一地兩檢”。
上述議題受到香港社會廣泛關注,有人聲稱“一地兩檢”有違“一國兩制”。
香港民建聯副主席陳勇代表認為,此議題被政治化,有些人“為反對而反對”。他説,實施“一地兩檢”才能真正發揮高鐵的效率,方便的是香港人,市民不能被少數人誤導,否則受損害的會是香港。
他還建議中國鐵路客戶服務中心在香港設立服務點,向網購火車票的香港旅客提供換取紙質車票的服務,併為初次在網上註冊購票的香港旅客提供身份信息核驗服務。
香港消費者協會主席黃玉山代表以自己往返加拿大和美國的經歷説,兩個國家間都可以實行“一地兩檢”,為何一個國家間反而不行?廣深港高鐵實施“一地兩檢”將是務實安排。
他説,“一國兩制”本身就是最大的務實,在此基礎上高鐵若不實行“一地兩檢”,那麼香港與內地甚至到歐洲等地的便利交通都會受到影響,將此議題政治化不是香港之福。
全國港澳研究會副會長劉兆佳委員説,香港基本法中並沒有限制“一地兩檢”。大部分港人也知道,香港無可避免地要在經濟上與內地融合,特別是在“一帶一路”建設中,香港要通過跟內地的關係,開拓跟亞洲其他地區的經貿關係。
劉兆佳認為,“一地兩檢”是好事,反對者是少數人,要通過更具體的工作,爭取更多人的支持。
香港理工大學校長唐偉章委員則建議,由中央政府和特區政府就“一地兩檢”進行深入研究,向各界廣泛諮詢,作出科學分析後,再定案。(完)
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