悉尼市政府就小藍單車入駐悉尼進行討論

北京小藍單車 網絡資料圖

近日，悉尼市政府正在就北京小藍單車智慧租用手機應用軟體入駐悉尼的相關事宜進行討論，並對在相關區域自行車共享的可行性進行研究。

悉尼市市長克勞馥·摩爾表示，悉尼市政府大力支持自行車共享這一理念。但由於悉尼市政府和新南威爾士州政府還未決定自行車共享服務應該由哪一級政府負責，並且悉尼市的騎行專用道路線網還未修建完成，因此相關的討論和研究仍處於初級階段。最終的商討結果預計將於今年中期公佈。

據《悉尼先驅晨報》報道，北京小藍單車公司近期向悉尼市政府提議，開發一項公共自行車智慧租用手機應用軟體，以實現“更少的交通，更健康的社會，更快樂的悉尼”這一目標。通過該軟體，用戶只需花費0.99澳元便可租用30分鐘的小藍單車一輛。同時，小藍單車公司也希望悉尼市政府能在相關道路及地鐵站劃分出自行車停車位供小藍單車使用，以減輕各路段的交通壓力。

就這一提議，悉尼市市長摩爾表示，自行車共享的理念已在全球1000多個城市廣泛推廣，此舉也將很好地服務每天光臨悉尼市的120萬民眾。摩爾指出，自行車騎行可為需要駕車的人們提供更多的駕駛路面和空間、減少空氣和噪音污染、填補公交服務的空白，還有助於提高人們的身體素質。因此，澳大利亞聯邦、州、市三級政府都制定了各自的戰略目標，以增加市區內的自行車騎行人數。

摩爾説，根據澳大利亞其它城市的經驗，由於缺乏安全騎行設施以及不完善的騎行頭盔強制法，人們選擇騎行出行的幾率被大大降低。摩爾期待，新南威爾士州政府能夠與悉尼市政府展開積極合作，建設安全的騎行專用道路線網、自行車專用存放點等基礎公共設施，讓自行車共享早日成為現實。（人民網悉尼電 實習生 蘇夢瑤）