專家:“一帶一路”建設不劃小圈子、不走尋常路
編輯: 左妍冰 | 時間: 2017-04-27 15:54:15 | 來源: 中新社 |
中新社北京4月27日電 (記者 陳溯)“一帶一路”倡議提出3年多來,吸引了100多個國家和國際組織參與,更有諸多重大基礎設施項目和經貿合作區如火如荼地推進。在不少專家看來,“一帶一路”建設之所以有如此大的吸引力,就在於其“與眾不同”。
資料圖:魏建國演講
“‘一帶一路’倡議與其他國際合作機制的最大不同就是‘非排他性’。”中國國際經濟交流中心副理事長魏建國在近日召開的“國際經濟形勢”專題研討會上表示。
中國科學院地理科學與資源研究所研究員劉衛東亦持相同觀點。他認為,以前建立的國際合作機制更多地強調“共同動作”,強調組織內成員的同步性,而“一帶一路”則更強調“包容”和“和而不同”。
劉衛東認為,倡議全球化環境已經發生了變化,在過去30年中,新興經濟體正逐漸變成全球産業結構的重要部分,全球化向“多元”模式發展,這意味著世界更需要包容性的全球化。“‘一帶一路’秉持開放包容、平等互利的建設理念,不劃小圈子,不搞‘一言堂’,維護文化和宗教的多元性,體現了包容性全球化的需要,是基於和平與發展的思維建立起來的。”
現行的國際合作機制大多都有十分詳實複雜的合作規則和規範,用於約束成員國的行為,而《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》僅有短短8000字。
中國社會科學院亞太與全球戰略研究院院長李向陽指出,如果説其他合作機制更多的是以規則為導向,那麼“一帶一路”倡議則是以發展為導向,傾向於在發展的過程中探討雙邊或多邊更多新的合作可能性。
劉衛東指出,“一帶一路”倡議堅持“共商,共建,共享”的原則,是不同發展道路和發展模式的對接,合作道路、方式都是多元性的。
“目前,面向發展中國家的國際合作平臺嚴重不足,‘一帶一路’是國際合作的新平臺,彌補了發展中國家在公共資源上的缺陷。”中國國家發展和改革委員會對外經濟研究所國際貿易和投資研究室主任王海峰表示。
中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生表示,“一帶一路”沿線産能嚴重短缺,通過“一帶一路”倡議可以將全球過剩的産能送到産能短缺地區,從而促進全球經濟再平衡。另外,“一帶一路”倡議使貧窮落後地區參與國際經濟合作,從而帶動當地經濟發展,將為全球安全形勢作出貢獻。
劉衛東指出,“一帶一路”沿線政治風險、制度風險、經營風險都比較高,也是全球投資比較薄弱的地方,企業走進“一帶一路”不能過急,要學會負起社會責任,穩中求進,正視風險。(完)
新聞推薦
- 打通供應鏈 打造“共贏鏈”——中國汽車産業“鏈”起全球2024-11-28
- 東航第9架C919入列 國産大飛機首度實現客艙局域網服務2024-11-28
- 一場兩岸青年的“雙向奔赴”卻讓民進黨當局風聲鶴唳,他們究竟在怕什麼?2024-11-28
- 2024年“遷臺記憶”臺胞祖地行活動在中國閩臺緣博物館啟動2024-11-28
- 第八屆台灣創藝生活節在深圳成功舉辦2024-11-28
- “最炫民族風”兩岸交流活動開啟清臺民族交流新篇章2024-11-28