港媒：民望只余二三成 蔡當局還有空對香港説三道四

據臺媒報道，最近香港迎來回歸祖國20週年的大日子，臺當局則大唱反調，抹黑“一國兩制”。香港《大公報》4日發表評論指出，台灣多年來經濟低迷、政黨惡鬥，當局卻一籌莫展、坐困愁城，無力解決困局，無力發展民生，還有何資格對他人指指點點？而“一國兩制”在香港的成功實踐，倒是值得台灣方面好好反省和借鑒。

評論摘編如下：

最近香港迎來回歸祖國20週年的大日子，正當各界懷著喜悅的心情慶祝“一國兩制”在香港取得的非凡成就時，台灣方面陸委會卻發佈所謂“報告”，提出“五項憂慮”，質疑香港在經濟、政制、言論、司法、安全等領域的發展，質疑“一國兩制”的成效。臺當局此刻大唱反調，抹黑“一國兩制”，無非是不樂見“一國兩制”在香港成功實施，不樂見“一國兩制”在國際社會獲得肯定。其“酸溜溜”的心情可謂不言而喻。其實，臺當局與其憂慮香港，倒不如擔心自己。當局領導人蔡英文上臺這一年來破壞兩岸關係，處理島內事務又引發巨大紛爭，最近每逢外出無不遇到示威集會，保安人員甚至還要架起防護網以防民眾向蔡英文扔鞋、扔蛋。蔡當局有時間對香港事務説三道四，不如好好想如何挽救只剩下二成的民望吧。

上世紀80年代初，鄧小平以偉大政治家的智慧和膽略，提出了“一個國家，兩種制度”的偉大構想，通過外交談判和平解決香港問題。回歸20年，是“一國兩制”從創造性構想變成生動現實的20年，是香港保持繁榮穩定的20年，是香港順利納入國家治理體系的20年，是“一國兩制”取得舉世公認成功的20年。所謂“香港發展在‘一國兩制’之下倒退”的言論根本就是混淆黑白、一派胡言。

作為全球第四大金融中心、第八大貿易體、第五大集裝箱吞吐港、第四大船舶註冊地，香港本地生産總值已由1997年的1.4萬億港元增加至2016年的2.5萬億港元，年均實際增長3.2%，在主要發達經濟體中位居前列。上月瑞士洛桑國際管理髮展學院發佈《2017年世界競爭力年報》，香港連續兩年被評為全球最具競爭力的經濟體。美國傳統基金會更是連續23年將香港評為全球最自由經濟體，在財政健康、貿易自由、金融自由等方面居全球首位。世界銀行發佈的數據亦顯示，香港在政治穩定、政府效能、社會法治、貪腐控制、公民表達等方面的指標，都遠遠高於回歸前。特別是法治水準一項，全球排名從1996年的60多位大幅躍升至2015年的第11位。

反觀台灣方面，近年不論在薪資、GDP增長方面，台灣都排在“四小龍”之末。島內有經濟學者一針見血地指出台灣經濟面臨的悶局：低利率、低薪資，貨幣政策陷泥沼；高舉債、瀕上限，財政政策難施展；天不應、地不靈，投資不振出口差。難怪連台灣首富郭臺銘也説出“未來非必要，不會回臺投資”的重話。台北美國商會也指出，由於兩岸關係不明朗，不會增加在台灣的投資。

至於臺當局常自詡是“亞洲民主先驅”，更是讓人不敢恭維：“立委”在台灣“立法院”打架是家常便飯，被海外知名雜誌評為“全球最無能議會”；藍綠惡鬥，延宕經濟政策實施；示威者使用暴力霸佔台灣“立法院”23天而毋須負“法律”責任、闖入臺當局“行政院”破壞公物而獲輕判。島內輿論指出，台灣的民主“在成功超越了威權政治之後，卻掉頭走進了‘族群政治’的窄巷，其後又演成‘藍綠對峙’的局面，從此就卡在其中。”此番評論是對台灣多年來民主發展的真實寫照：刻薄冷酷的綠營，對上畏怯庸懦的藍軍，正好構成台灣“民主”的失敗方程式。民進黨蠻橫攻擊、把一黨之意識形態置於民生福祉之上，而國民黨內部爭鬥不斷、缺乏凝聚力和戰鬥力，兩黨惡鬥把台灣社會帶向無法説理、無法進步，甚至無法動彈的地步。由此不難理解，在台灣，為何一條只長51公里的機場捷運足足建了20年才通車，為何台北一個體育場建了20年還無法完工，為何對台灣服務業有利的“兩岸服貿協議”遲遲未能生效，為何台灣的競爭力正逐步被韓國超越。

台灣多年來經濟低迷、政黨惡鬥，當局卻一籌莫展、坐困愁城，無力解決困局，無力發展民生，還有何資格對他人指指點點？而“一國兩制”在香港的成功實踐，倒是值得台灣方面好好反省和借鑒。