最近有件事，大部分兩岸網友都覺得好笑，但臺當局卻在“一本正經”地做，那就是：公開鼓勵台灣民眾拒絕搭乘標注“中國台灣”的航空公司飛機，並叫囂考慮對標注“中國台灣”的航空公司採取法律行動。

不過，這個被解讀為蔡當局第一次積極反制大陸的行為，並沒有引來多少點讚。有台灣網友直言：全世界的機場都是“中國台灣”，島內的“去中化”越多，國際上的“一中化”就會越強，台灣人的空間就越小。

台灣旅遊業者更是看在眼裏急在心裏：臺當局這種表態是在激化兩岸關係，一旦“拒搭”成了風氣，用不了太久，在成本效益考慮下，航空公司就會取消台灣航線，最後造成台灣的封鎖。

那台灣民眾的意見呢？這大概可以從一項投票中表明他們的態度：只要價格夠經濟實惠，還是會訂標著“中國台灣”的航空公司。

在面對中國民航局致函44家外國航空公司、要求其整改涉港澳臺信息時，民進黨當局急得跳了腳，但這副“受害者”模樣的表演已經不太好使了，越來越多的台灣民眾意識到，一個中國原則早已是國際社會普遍共識。有網友酸民進黨：“什麼航空公司不願扯政治，美牛硬賣來台灣不是政治？一個人打出生開始就受國家政治規範，跟世界做生意更要有政治嗅覺。”

國民黨智庫“國安組召集人”林鬱方説得更加直白：這是大勢所趨，世界強國也難以對抗，“法國是歐洲三強，又是聯合國常任理事國成員，連這樣的世界強國都屈服，原因就在大陸旅客太多，航空公司市場太大，即使法國也無法對抗”。

要説臺當局最近在國際上的“台獨”小動作，確實有越來越囂張之勢。有報道説，民進黨正在支持“台獨”團體聯署發起針對五星紅旗及台灣參與國際組織等多項“公投”提案；還有綠營智庫提議，臺當局可以以“人道救援”的名義將南沙太平島租借給美軍使用；就連正在舉辦中的世界盃足球賽，臺當局也不能缺席表演，自稱3月初就已要求俄方修改世界盃官網上“中國台灣”的標注，但得到的回應是“俄羅斯遵行‘一中原則’政策”，之後便再也沒有了回復。

還記得，前不久國際奧會已就台灣推動所謂“奧運正名公投”予以了嚴正警告，但民進黨當局顯然並不打算有所收斂，反而還想進一步煽動民粹、操弄“公投”，這種蓄意挑釁一中原則、破壞兩岸同胞都期盼的和平穩定的行為，只能是進一步損害台灣同胞的利益，民進黨只顧政治利益不顧民生福祉的行為，也必將令其自食惡果。

無論歷史，還是現實，台灣本就是中國的一部分，更何況台灣自己的“憲法”裏也是這樣規定的，國際社會更是普通承認。一個中國原則是國際社會處理涉臺事務的基本遵循，任何在中國經營的企業都應遵守中國的法律法規，這是最起碼的遵循。兩岸同屬一中，無可辯駁，越來越多的外國企業遵守中國法律，對其官網涉港澳臺信息進行整改，如加拿大《多倫多星報》網站5月26日報道中説：如果加拿大皇家銀行的客戶想匯款至台灣，他們將發現，該行網站將台灣列為“中國的一個省”。

民進黨當局不斷做出有損中華民族利益的言行，已經受到兩岸同胞的共同唾棄。歷史大勢、時代潮流、主流民意，沒有一項是本該造福一方的父母官所能忽視的。臺當局持續對兩岸關係保持抗拒姿態，只會讓台灣的國際空間進一步壓縮，只會讓台灣同胞的利益進一步受損，只有承認“九二共識”，承認兩岸同屬一中的事實，才是唯一正確的做法。否則，就應該像台灣優質旅行發展協會理事長李奇岳説的那樣：臺當局若做不到維持好兩岸關係，就不要出來“刷存在感”！（馬蕭蕭）