圖為“大洋一號”即將靠港（寧晶 攝）

圖為“大洋一號”科考人員（寧晶 攝）

記者日前從自然資源部了解到，9月16日，執行中國大洋48航次任務的“大洋一號”船靠港舟山補給，並進行第一、二航段交接。本航段實際海上作業48天，航行近6000海裏。

據了解，本航段取得了5項主要進展和成果：

完成了“海龍III”ROV的試驗性應用。“海龍III”在西北太平洋蘇達海山成功實施了5個潛次，採集到結殼和結核樣品6.53kg，以及海綿、海百合、紅珊瑚等6類生物樣品，觀測到生物個體1280余項。結果表明，“海龍III”ROV具備在全球深海海底開展常規科學調查的條件和能力。

完成了“海龍11000”ROV的6000米級試驗。“海龍11000”最大潛深5630米，完成了七功能機械手釋放標識物，水下作業時間長達13小時。試驗過程潛器狀態穩定，功能正常，具備了後續開展6000米以淺試驗性應用的條件。

分析了蘇達海山的地質特徵。通過多波束、地質取樣等分析了蘇達海山的基本地質特徵：其屬於尖頂海山，山頂以岩石和結殼為主，幾乎沒有沉積物覆蓋；北側山坡碳酸鹽補償深度約4500米左右；在北側山坡的表層的鈣質軟泥中發現了1.8Ma已經滅絕的盤星石（discoaster）。

調查了海山環境及生物多樣性。初步發現蘇達海山山頂至山麓巨型底棲生物的種類組成和分佈有明顯差異；在海山西北側山脊上發現了較大面積的海綿場和珊瑚林。

完成海面漂浮垃圾、海鳥分佈等綜合觀測。通過觀測發現，在中、日、韓三國附近，漂浮垃圾密度明顯高於其他區域；漂浮垃圾密度呈現出由沿岸向大洋逐漸降低的趨勢。

此外，本航段22條樣線共記錄鳥類200余只，定點觀測記錄海鳥100余只，可明確鑒定的種類為15種，約佔本海區遠洋性鳥類的25%。（央視記者鄭天皓）