資料圖：洪家光 來源：新華網

發動機是飛機的心臟，而中國航發黎明公司首席技師洪家光的工作就是為中國戰機發動機研發精密鑄造裝備。２０年來，經他之手打造的數千件産品無一瑕疵。作為一名産業工人，通過自己的努力，他還榮獲中國國家科技進步二等獎。詳細情況，來聽本台記者發回的報道。

在航空發動機近千片的發動機葉片中，能否掌握葉片的精密磨削技術最為關鍵。作為一線産業工人，洪家光帶領團隊將航空發動機葉片罐頂、榫頭的製造精度由０．０２毫米提升到０．００５毫米，這項“航空發動機葉片滾輪精密磨削技術”摘取了２０１７年度中國國家科技進步二等獎。

據洪家光介紹，要提高航空發動機葉片安裝部位製造精度，首先要解決磨削工具，這個工具就叫金剛石滾輪。洪家光説：“第一道工序叫陰模加工，要求非常高。剛開始我憑著初生牛犢不怕虎的勁頭，覺得可以攻克，但是經檢驗人員檢驗後，給我潑了一盆冷水，沒有幾個是合格的。高精度的加工是需要下功夫、下力氣研究和試驗的，我四處翻閱文獻，請教了很多老師傅，重新制定加工方案，一遍一遍試驗和改進。那時我每天工作１０多個小時，一門心思研究陰模的加工方法，功夫不負有心人，終於加工成功，為我們團隊完成金鋼石滾輪項目增強了信心，也為後續項目成功走出了至關重要的一步。”

從１９９８年參加工作，經過勤學苦練、創新進取，洪家光已成為享受中國國務院特殊津貼的中國航發集團首席技師，並擁有７項國家發明和新型實用專利。洪家光坦言，作為一線工人受到知識積累的限制，因此在技術創新上，自己要特別下功夫鑽研。“大家都説工匠精神是精益求精做産品，我覺得新時代創新變革求發展是更重要的。進入新時代，只有具有創新變革意識的工匠才能助推企業産品的轉型升級。我覺得這種創新精神才是當今工匠精神的靈魂。”

在近２０年的一線産業經歷中，産品在實際投産中遇到哪些缺陷，洪家光總要在第一時間記錄下來。隨後需要在工作中專心鑽研，克服理論和研究難關，不斷進行實驗。洪家光逐步由入門車工成為技術能手，再到大國工匠。如今，看到不斷成長的年輕産業工人，洪家光深有感觸：“青年人在學習這條路上，應該沉下心來，堅定信念，不要被社會上的各種浮華所迷惑。只要我們堅定這條路，能夠堅定信念走下去，就一定會收穫成功。我堅信青年技能人才未來發展的前景一定會越來越好，我給青年人加油、鼓勁，我們一起努力。”