助力“一帶一路”建設 第四屆空中絲綢之路國際論壇在香港舉辦

第四屆空中絲綢之路國際論壇在香港開幕

海峽飛虹報道（駐香港記者 年永剛）第四屆空中絲綢之路國際論壇2日在香港大嶼山亞洲國際博覽館開幕。香港特區政府財政司司長陳茂波表示，香港大嶼山將以建設“機場城市”為目標，在“一帶一路”及大灣區建設中發揮重要作用。

本屆論壇主題為“中國航空産業與國際合作”，旨在探討中國民用航空國際化的機遇與挑戰，同時展現中國航空産業巨大的發展潛力，為國際合作創造更多機遇。來自相關部委、國內各省市地方政府、外國民航局及使領館、香港特區、國際民航組織、行業協會、科研院所及社會組織近300個機構單位的600多位各界代表參會。

中國民用航空局副局長董志毅在主旨演講中指出，“一帶一路”基礎設施需求以及國際貿易發展和人員往來交流，將為各國民航業發展帶來更大的市場空間和合作機遇：“未來5年，‘一帶一路’基礎設施建設將有10萬億美元的市場空間。中國的快速發展為‘一帶一路’建設注入強大動力，隨著國家經濟社會的發展和人民生活水準的提高，我國民航運輸量快速增長的勢頭還將繼續。這也為各國民航發展帶來更大的市場空間和更多的合作機遇。”

陳茂波出席第四屆空中絲綢之路國際論壇

香港特區政府財政司司長陳茂波致辭時表示，香港是國際航運中心，目前有100多家航空公司在香港和220多個目的地之間運營約1100個航班。香港機場還是全球最繁忙的貨運機場，香港政府正不斷優化機場的貨物處理能力和設施，以提升貿易和物流價值鏈：“香港在很多重要領域擁有優勢，其中就包括金融服務業和航空業。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確了香港在航空高附加值産業的領導地位，例如在飛機租賃及金融服務方面。”

陳茂波還表示，香港已經與49個“一帶一路”沿線經濟體簽署了航空協議和國際航空運輸安排。目前香港國際機場正在建設第三條跑道，港珠澳大橋香港口岸人工島發展方案也在研究之中，大嶼山未來可發展成為經大橋連接大灣區乃至全世界的“機場城市”。

為響應“一帶一路”倡議，從航空的角度參與“一帶一路”建設、推動航空業整體發展，2016年至2018年，國家開發性金融促進會、絲路規劃研究中心、商務部投資促進局在北京聯合主辦了三屆空中絲綢之路國際論壇。