《上海市生活垃圾管理條例》7月1日起正式實施，滬上垃圾分類邁入“硬約束時代”。隨著各地關於“垃圾分類”相關政策的推進，不僅促進了變廢為寶，還催生出了垃圾分類回收“上門回收員”的新興職業。他們用互聯網在線接單，上門回收固定種類廢品。一名上門回收員表示，自己目前已靠“收垃圾”月入過萬。

 

網約代收垃圾30分鐘內上門

 

網約垃圾“上門回收員”顧名思義即客戶通過線上預約，線下回收小哥上門“取件”。目前，全國已有數千名上門回收員。

 

“目前，在支付寶上就可以預約上門‘收垃圾’，和寄快遞一樣方便，”支付寶垃圾分類回收平臺負責人譚薇薇介紹，“廢舊報紙、紙箱、塑膠瓶、大件家電、碎玻璃等都可在線下單，免費上門回收。”

 

據介紹，從事“上門回收員”這一新興職業的大概有兩種，一種專職從事垃圾分類工作，另一種則是在相關工作中兼職。專職回收員的工作一般分為定點回收和上門回收。有的人上午做定點回收，下午上門回收。比如之前垃圾分揀公司的員工，此前這些公司只負責接收“遊擊隊員”回收回來的垃圾，並進行分類打包，再出售給不同類別的垃圾處理公司；而現在，公司中的一部分員工直接向居民進行回收，做起了專職回收員。而兼職人員則包括小區的清潔員、物業公司員工等，他們原本已有一份工作，垃圾回收為他們增加了一些收入。

 

據北京青年報記者了解，用戶使用垃圾回收程式也很方便。比如在支付寶平臺上，打開支付寶“城市服務”，選擇“垃圾分類回收”，按流程提示選擇好上門地址、上門時間，就能坐等社區回收員上門，稱重、計算價格之後，賣廢品所得會自動轉進居民設置的提現賬號。針對低價值的回收品，可按重量兌換“能量”。如，1公斤塑膠瓶可兌換1公斤“能量”，隨後在環保商城裏兌換實物或優惠券。

 

目前，支付寶垃圾分類回收平臺已有70多家服務商，這些企業全部具有政府頒發的相應資質。同時，全國共有15個城市已經接入支付寶垃圾分類回收平臺，覆蓋超過4萬個社區。

 

垃圾車和快遞車一樣乾淨

 

30多歲的羅奇是上海昉昫環保科技有限公司的一名“上門回收員”，他負責寶山區廟行鎮一個小區的垃圾回收工作。該片區原先就屬於公司的回收範圍，今年1月以來，公司增加了專門進行“垃圾回收”的上門回收員，對一些可回收物如紙箱、書報、塑膠瓶等直接進行回收。

 

據他介紹，網友可以在線下單，隨後負責該片區的自己就可以在APP端看到這些訂單，一般要在30分鐘內趕到居民家中進行垃圾回收。平時，自己會騎一輛類似快遞車的三輪車，將回收回來的廢品裝進車裏。

 

“今年1月份，我們站點剛開展回收業務的時候，一天的量最多只有200公斤。現在最多時可達一噸。”隨著居民垃圾分類的意識不斷提高，他的工作量也不斷加大。

 

他説，自己雖然是做回收垃圾的，但不論個人還是車子都要講究點。他每天身穿統一的制服，把車子擦得乾乾淨淨，並沒有覺得這份職業“臟”。

 

回收員最高可月入萬元

 

據羅奇介紹，他每天都會接到五六個上門回收垃圾的訂單。在換取對方一些可回收物的同時，他也會按照重量給對方相應的金額。

 

據他介紹，他的薪資分為兩部分，一部分是公司給的底薪，大約5000元，除了上門回收外，他也需要做垃圾分類、打包等工作；另一部分是可回收物的回收差價，支付寶平臺的掛牌價與公司回收的價格間的部分差價全部屬於上門回收員本人。

 

他認為自己的工資並不低，尤其是近幾個月來，隨著市民對垃圾分類的越發重視，以及線上預約的便利性，預約上門回收的訂單與日俱增，“努力一點，月入可以過萬。”

 

曾經做過送餐員的羅奇甚至還發現，“收垃圾”比外賣小哥收入更高。“我剛來上海，線路不熟悉，經常送餐晚了被扣錢。”而做上門回收員雖然要儘快上門，但沒有晚到罰款的規定。

 

在收回來後，他將這些垃圾運往回收中轉站。在站內，他和同事把垃圾進行分類打包，再被送到不同的廠裏進行再加工。每天有數千斤的可回收物回收進來，經過消毒等簡單處理後，從這裡運往全國各地的處理廠，最終變成可回收再利用的産品，回到千家萬戶。

 

對於羅奇等人來説，上門回收的工作大大提高了收入。不過，公司的負責人表示，雖然線上的回收業務發展較快，但是目前在公司層面還未盈利。以廢紙箱為例，一噸廢紙箱的市場價格在1000元左右，回收和分揀的綜合成本超過800元，“但隨著規模的擴大，這種情況有望好轉。”（溫婧 統籌/余美英）