北京復工首個早高峰客流量仍處低位 疫情期間地鐵將嚴控人流密度

2月10日，在地鐵八通線，乘客明顯增多，出行的人們都戴著口罩。當日是元宵節後上班第一天。本報記者 蔡代徵攝

昨天是春節假期後上班復工第一天，地鐵站內客流出現上升，不過與往年相比，昨日早高峰客流仍處在低位運行。

市民張先生一大早從回龍觀出發前往復興門，以往工作日擠滿人的地鐵車廂，現在一路有座。“早上7點45分，13號線走到西二旗站，車廂裏才接近滿座。”

地鐵10號線安貞門站附近聚集著大量寫字樓和住宅小區，以往早高峰進出站客流十分突出。該站站區黨支部書記謝開志介紹，昨天早高峰安貞門站客流跟前兩天相比有所增長，但與平常工作日早高峰相比下降幅度比較大，早高峰客流約有平常的十分之一。此外在疫情防控期間，搭乘地鐵的乘客都很自覺地戴上了口罩，目前安貞門站區內管轄的車站，還沒有發現一例因未戴口罩而被勸返的現象。

北京地鐵介紹，疫情發生前，北京地鐵全網工作日正常客流在1200萬人次左右。客流擁擠時段集中在早晚高峰2個小時。目前情況來看，春節以來，雖然客流逐步增長，但目前還是相對寬鬆，總客運量不到正常情況下的10％。

地鐵通過預測分析，以復工復産、開學、疫情結束為節點，將客流組織分為兩個階段。從復工復産到開學之前這一階段，通勤客流逐步恢復，通學客流沒有，同時生活出行類以及進出京客流大幅減少，預計最大客流量將比正常工作日下降50%。

雖然預測客流比疫情之前正常工作日客流都有不同程度的下降，但北京地鐵公司將採取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度。按照最大運輸能力，編制列車運行圖並實時監測全網各站運行區間的列車滿載率。針對高滿載率區段，適時加開區間臨客。必要時，實施遠端車站限流，以均衡相關區段滿載率。針對大客流車站，將適時啟動限流措施。