沙漠中,Ta們C位出道
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2020-07-03 15:27:10 | 來源: 中央廣播電視總臺國際在線 |
7月1日
甘肅又一條戈壁高速
柳敦高速通車運營
這是支撐“一帶一路”建設
聯通“大敦煌文化旅遊圈”
又一重要通道
G215線柳園至敦煌高速通車運營。
自古以來
戈壁沙漠給人的印象
有大漠孤煙直的曠遠
有平沙莽莽黃入天的荒涼
而在駝鈴悠悠
黃沙漫漫的背後
更多的還是交通不暢的落寞
1995年10月4日
我國第一條沙漠公路
全線通車
第一條沙漠公路——塔裏木沙漠公路。
從此
交通人與沙漠
結下了不解之緣
一條條沙漠公路不斷建成
大漠遼闊壯麗的美景
越來越近地
呈現在世人面前
而在這美景背後
是交通人
逢山開路、遇水架橋的
勇氣和智慧
全長333公里的尉且公路穿越塔克拉瑪幹沙漠腹地,是世界上在建里程最長、流動沙丘分佈最廣、施工條件最惡劣、施工難度最大的沙漠公路,預計今年9月實現全線貫通。圖為尉且公路施工現場。
話不多説
再來一波美圖
讓我們領略
沙漠公路的別樣風情
塔裏木沙漠公路
第一條沙漠公路——塔裏木沙漠公路。
柳(園)敦(煌)高速公路
柳敦高速實現了“互聯網+”條件下高速公路綠色化、信息化、智慧化運營管理。
京新高速公路臨白段
穿越沙漠的京新高速臨白段。
榆(林)靖(邊)高速公路
汽車穿越毛烏素沙漠的榆(林)靖(邊)高速公路上。榆靖高速成為沙漠中的綠色長廊,是我國荒漠化治理的一個縮影,是塞上一道亮麗的風景線。新華社記者 陶明 攝
庫布齊沙漠公路
內蒙古庫布其沙漠公路。楊秉政 攝
(來源:交通運輸部)
標簽:一帶一路
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