今年前7月快遞業務量已超2017全年 今後你的快遞要輕裝上陣了

如今買買買已經成為大家生活的常態，

 

你是不是總在焦急地等待中，

 

盼望著快遞小哥快快派件？

 

 

今年前7月快遞業務量超2017年全年

 

國家郵政局昨天（8月12日）發佈了1一7月快遞業務量統計數據，快來看看你貢獻了多少？

 

 

 

快遞雖好，可不能貪多哦！

 

對於大部分人來説，收到快遞，拆掉紙箱、膠帶等包裝，打包一扔，是網購以來再習慣不過的生活方式。

 

但堆積如山的快遞包裝廢棄物帶來的環境污染與浪費問題不容忽視。

 

去年（2019年）“雙十一”過後，浙江金華一個小區的垃圾集中堆放點，各種快遞包裝盒已經堆得滿滿噹噹。

 

 

不少包裝盒上纏滿了膠帶紙，不僅拆起來費勁，也讓回收站的工作人員很頭疼。快遞産生的這些包裝箱、膠帶、填充物等流入城市垃圾循環系統後，紙箱需要打碎重制後才能再次利用，如果上面膠帶太多就無法完全打碎，甚至還會弄壞機器。

 

 

最新數據顯示，快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑膠廢棄物約180萬噸。

 

過度包裝成環境之痛 八部門出手了！

 

針對這個問題，生態環境部、郵政局等八部門出手了！近日印發的《關於加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》明確，到2022年，全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系，逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系，支撐快遞包裝綠色化、減量化、可循環取得顯著成效。

 

今後，你收到的快遞將有重大變化！

 

 

簡單來説，今後你收到的快遞包裝將更加環保、更加簡約。

 

今年6月，國家郵政局印發《郵件快件綠色包裝規範》，其中提出了很多具體的要求：

 

寄遞企業按照郵件快件包裝基本要求等規定選用包裝材料和包裝操作。在滿足寄遞需要的前提下，防止包裝層數過多、空隙率過大。郵件快件包裝空隙率原則上不超過20%。

 

郵件快件塑膠包裝袋中鉛、汞、鎘、鉻總量不得超過100毫克每千克，苯類溶劑殘留不得超過3毫克每平方米。

 

普通膠帶中鉛、汞、鎘、鉻總量不得超過100毫克每千克，汞、鎘均不得超過0.5毫克每千克，鉛、鉻均不得超過50毫克每千克。苯類溶劑殘留不得超過3毫克每平方米。

 

封套、包裝箱、填充物中的鉛、汞、鎘、鉻總量不得超過100毫克每千克。

 

綠色快遞包裝，看看這些地方是如何做的？

 

北京：北京市制定發佈《北京市快遞電商綠色包裝標準》，全面規定了包裝、封套、包裝箱等綠色包裝的標準和規格，以及使用、回收和檢查的辦法，建立了北京市快遞電商綠色包裝、減量包裝基本操作規範。

 

例如，可回收材料做的循環快遞箱可以使用50次以上，能夠減少一次性包裝的使用和膠帶的使用，通過末端100%電子簽收。膠帶使用方面，北京市規範了纏繞方法和膠頻寬度不高於45毫米，將大幅降低使用量。

 

 

天津：日前，就《天津市生活垃圾管理條例(草案)》(徵求意見稿)向天津市民和社會公開徵求意見。電子商務、郵政、快遞、外賣等企業在天津市開展經營活動的，應當優先採用可重復使用、易回收利用的包裝物，優化物品包裝，減少包裝物的使用，並採取措施積極回收利用包裝物。鼓勵和引導消費者使用綠色包裝和減量包裝。按照國家有關規定禁止、限制生産、銷售和使用不可降解塑膠袋等一次性塑膠製品。

 

江蘇：寄遞企業按《郵件快件綠色包裝規範》推廣可循環週轉箱。

 

湖南：部分地區已經設置了包裝廢棄物回收裝置。

 

……

 

目前，綠色化、減量化和可循環原則正加快在快遞行業落地。

 

 

讓快遞包裝“綠”起來，關乎我們每個人的生存環境。

 

拒絕過度包裝、有害包裝，推動“綠包裝”，從我做起！