財經觀察:疫情下中歐班列助商家消費者共享“雙十一”紅利
在新冠疫情再次肆虐歐洲的背景下,今年“雙十一”,中歐班列挑起中歐陸路運輸“大梁”,助力中歐商家與消費者共享“雙十一”促銷紅利,預計超過400萬件“雙十一”包裹通過中歐班列送達歐洲。
從義烏到馬德里、從武漢到杜伊斯堡、從濟南到布達佩斯……亞歐大陸兩端,儘管疫情反復,中歐班列始終忠實履行抗疫“生命通道”的使命,同時為促進貿易往來、拉動經濟復蘇貢獻力量。
不只是中國的“雙十一”
秋雨中,滿載1100噸乳製品的“波蘭乳品專列”緩緩駛入武漢吳家山站,為商家補充“雙十一”貨源。
參與組織乳品專列的波蘭味奇集團首席商務官阿加塔·馬齊亞爾奇克-皮薩爾斯卡説:“波蘭是歐盟乳製品生産和出口大國,中國則擁有潛力巨大的消費市場,中歐班列在中波和中歐之間架起了一座橋梁。”
儘管受到疫情影響,今年上半年波蘭對華乳製品出口仍同比增長70%。在波蘭牛奶商會主席阿格涅什卡·馬利謝夫斯卡看來,中歐班列以其特有的優勢促進了波蘭乳製品出口。
由於今年“雙十一”促銷活動提前開始,首列跨境電商專列“菜鳥號”早在11月初就滿載20萬件歐洲消費者網購的包裹駛向歐洲。菜鳥國際骨幹網負責人謝志宇説,預計超過400萬件“雙十一”包裹將通過中歐班列送達歐洲。
架起連接中歐的“生命通道”
中歐班列實行分段運輸,不涉及人員檢疫,較海運和空運更具獨特優勢。當疫情令跨境運輸近乎陷入停擺時,中歐班列挑起中歐陸路運輸“大梁”,馳援沿線國家抗疫行動。
歐洲疫情最嚴重之際,搭載11萬餘個醫用口罩和766套防護服的X8020次中歐班列率先整裝出發,全速奔向“震中”西班牙馬德里。中歐班列成為沿線各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”。國鐵集團數據顯示,疫情發生以來,中歐班列向歐洲累計運送防疫物資751萬件、6.2萬噸。
德國杜伊斯堡市副市長安德烈·哈克告訴新華社記者,受疫情影響,海運幾近停擺,空運費用高企、貨物積壓。關鍵時刻,中歐班列發揮了不可替代的作用,成為疫情期間的重要物流生命線。
攜手沿線國家共謀發展
橫跨廣袤亞歐大陸的中歐班列不僅是運輸貨物的載體,也是將沿線國家緊密聯繫在一起的紐帶。疫情期間,中歐班列開行量逆勢增長,成為沿線國家高品質共建“一帶一路”的亮點。
波蘭邊境泰雷斯波爾市長亞採克·達涅魯克對中歐班列發展充滿信心。達涅魯克表示,憑藉歐盟門戶的位置優勢,泰雷斯波爾從“一帶一路”和中歐班列的發展中獲益,期待能與中國進一步深化合作。
國鐵集團數據顯示,截至11月5日,中歐班列今年開行已達10180列,運送集裝箱92.7萬標箱,同比增長54%,通達歐洲21個國家、92個城市,已成為國際物流陸路運輸的優質品牌。
中歐班列在疫情肆虐和經濟逆風中加速奔跑,穿行在兩大經濟體之間,“鋼鐵駝隊”將繼續為拉動世界經濟復蘇砥礪前行。(執筆記者:張章;參與記者:朱晟、孟鼎博、袁亮、陳序)