這場競賽，中國領先美歐！

據西班牙《先鋒報》網站9月10日報道，如果説在20世紀60年代，當時的經濟強國美國和蘇聯在冷戰期間發起了太空競賽，那麼今天的競賽則有所不同：圍繞零排放産業的競賽。在這場競賽中，多極世界的各大力量都參與其中——除美國和歐洲之外，還有中國、印度和日本。

8月31日在江蘇省興化市昌榮鎮拍攝的風力發電設施（無人機照片）（周社根 攝）

報道稱，各方都提出了雄心勃勃的計劃，以力爭在能源轉型中發揮引領作用。我們只需想想美國的《通脹削減法案》、歐盟的歐洲綠色協議、中國的第十四個五年規劃、日本的綠色增長戰略和印度的節能法案就能明白。

得益於可再生能源和電動汽車，今年對零排放經濟部門的投資將超過對化石燃料部門的投資。那麼，在這些已經宣佈的計劃中，哪一項取得的成果最大？

報道稱，研究氣候和能源問題的“未燒盡的煤”研究組織首席分析師戴夫·瓊斯評論説：“未來的能源系統將乙太陽能和風能為支柱，在清潔能源的基礎上實現重建。這五大經濟體佔全球電力需求的三分之二，它們將推動全球能源轉型走向成功。”

“歐盟有一個優勢，它的轉型開始得較早，並且隨著它試圖獲得對俄羅斯的能源獨立而加速。但中國的可再生能源建設速度更快。”瓊斯補充道。

報道稱，事實的確如此，21世紀這場偉大的經濟競賽目前有一個明顯的贏家：中國。

多年來，中國政府一直明確表示，必須將去碳化問題作為優先事項。在慕尼黑車展等國際車展上，中國電動汽車的身影越來越多，這不是一則趣聞，而是中國戰略的象徵。

報道稱，布魯塞爾智庫戰略展望研究所基於“未燒盡的煤”研究組織等提供的數據，近日發表了題為《零碳工業新時代的競爭》的最新研究報告。該報告表明，中國已經領先一步。2023年，全球55%的可再生能源裝機容量將來自這個國家。全球約一半的電動汽車在中國的道路上行駛。此外，中國在零排放領域掌控著60%的製造技術，創造了數以百萬計的就業崗位，並控制著幾乎整個電池供應鏈，貢獻了鋰電池生産總量的74%。

報道指出，在這場漫長的競賽中，日本和印度遠遠落後，而美國在研發方面也投入大量資源，致力於同中國展開競爭。有一點可以肯定，誰先達到目標，誰就將主導地球經濟。（編譯/田策)