近月“第一腳剎車”！嫦娥六號探測器順利進入環月軌道飛行

記者從國家航天局獲悉，北京時間5月8日，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥六號探測器成功實施近月制動，順利進入環月軌道飛行。

 

近月制動是嫦娥六號探測器在飛行過程中的一次關鍵軌道控制。嫦娥六號探測器飛臨月球附近時，實施“剎車”制動，使其相對速度低於月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲，實現繞月飛行。

 

後續，在鵲橋二號中繼星的支持下，嫦娥六號探測器將調整環月軌道高度和傾角，擇機實施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離，之後，著陸器上升器組合體實施月球背面南極-艾特肯盆地軟著陸，按計劃開展月球背面採樣返回任務。

 

（總臺央視記者 崔霞 李寧 吳天白 陶嘉樹 蔡金曼）

 

延伸閱讀

 

5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射，之後準確進入地月轉移軌道，發射任務取得圓滿成功，開啟世界首次月球背面採樣返回之旅。

 

 

據介紹，嫦娥六號任務發射至採樣返回全過程約53天，任務週期長，工程創新多，風險高，難度大，每個階段環環相扣。相比2020年實現月球正面採樣返回的嫦娥五號任務，嫦娥六號任務需在鵲橋二號中繼星的支持下，實施首次月球背面採樣返回，突破月球逆行軌道設計與控制、月背智慧快速採樣、月背起飛上升等關鍵技術。

 

怎麼去月球背面“挖寶”？

 

為順利帶回月球背面的樣品，科研人員為嫦娥六號設計了11個階段的飛行任務。

 

 

·發射入軌段

 

·地月轉移段

 

·近月制動段

 

·環月飛行段

 

·著陸下降段

 

·月面工作段

 

·月面上升段

 

·交會對接與樣品轉移段

 

·環月等待段

 

·月地轉移段

 

·再入回收段

 

當前，嫦娥六號已經進入“近月制動”，也就是所謂的“太空剎車”；完成剎車後的嫦娥六號將進入月球軌道，開始環月飛行，並擇機釋放著陸器，降落月背進行一系列月面操作。