串聯文化“明珠”，繪就壯美山河畫卷

連日來，由網絡媒體代表、鐵路融媒體工作者等組成的“發現最美鐵路·春涌秦巴走西成”發現團一行走進西成高鐵途經縣市，深入探訪西成高鐵為沿線地區帶來的嶄新變化。2017年12月6日，西成高鐵開通運營，將沿線城鎮串聯成線，讓巴蜀大地徹底告別了“不與秦塞通人煙”的歷史。6年多來，這條穿越秦嶺的“新蜀道”，讓沿線地區煥發出了新的生機與活力。

西成高鐵全長658公里，是中國第一條穿越秦嶺的高速鐵路，在秦嶺山脈中超過10公里的特長隧道就有7座，形成了長達126公里的長大隧道群，隧道群規模為全國之最。除此之外，西成高鐵途徑秦嶺大熊貓、金絲猴、朱鹮等國家一級保護動物的棲息地，在應對複雜地形的同時，還要考慮到生態環境保護問題。鐵路部門攻克重重難關，採取“秦嶺隧道群”建設形式，並在工程設計、施工中採取修建“大熊貓走廊”“羚牛通道”以及設置鳥類防撞網等系列措施，將“人與自然和諧共生”演繹得淋漓盡致，既展示了鐵路建設的速度，更彰顯了守護生態的溫度。

這條穿行在秦巴漢水的高速鐵路，北接古城西安，南連川渝，輻射黔桂，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。西成高鐵的開通，在成都和西安之間建立起3小時經濟圈，實現了“秦蜀之間半日還”，也讓地處秦巴腹地的陜西漢中邁入高鐵新時代，融入成都2小時生活經濟圈、西安1小時經濟圈，早上肉夾饃、中午龍抄手的愜意生活照進現實，也為區域經濟發展、鄉村振興，加快區域中心城市建設帶來無限可能。

西成高鐵不僅僅是連接城市的“大動脈”，更是促進文化交流的橋梁。從舉世聞名的世界四大文明古都西安，到一夫當關萬夫莫開的劍門關，再到神秘莫測添墨歷史的廣漢三星堆……在西成高鐵的勾連下，一顆顆文化“明珠”被串聯起來，也讓人們可以更便捷地領略地域特色、深刻感受中華傳統文化的魅力，有力地促進了中華文化的傳承，以及區域間文化的交流。

滄海桑田，時代巨變。西成高鐵線上，一列列“鋼鐵巨龍”滿載人民群眾對幸福生活的嚮往，穿梭在青山綠水間，奔向“詩和遠方”，已然繪就出了一幅生機盎然、飛速發展的壯美山河畫卷！（泰軒萍）