勇立潮頭寫新篇——港澳代表委員談推動粵港澳大灣區建設更上層樓

從珠海市區拍攝的澳門及遠處的港珠澳大橋（2024年11月26日攝，無人機照片）。新華社記者 鄧華 攝

“一個國家、兩種制度、三個關稅區。粵港澳大灣區自建設以來，區域內各地優勢不斷融合，呈現‘車暢、人興、財旺’的景象。”正在此間參加全國兩會的港區全國人大代表陳勇認為，大灣區發展成果不斷涌現，正朝著打造具有全球影響力的高品質發展典範目標闊步邁進。

政府工作報告連續9年關注粵港澳大灣區，今年報告中更是對大灣區發展提出了提升“創新能力和輻射帶動作用”的進一步要求。

在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈6週年之際，兩會上的香港特別行政區、澳門特別行政區代表委員們圍繞大灣區如何更好打造“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”積極建言獻策。

“從根本上説，大灣區要努力實現更高程度的一體化。”港區全國人大代表吳秋北説，這需要人流、物流、資金流的高效流通，以及灣區內機制體制的銜接。“補齊相關短板，大灣區就能發揮更大作用。”

港珠澳大橋客流車流頻創新高、廣深港高鐵建成通車、世界級跨海工程深中通道建成開通……澳區全國政協委員吳志良認為，近年來，大灣區城市群基礎設施“硬聯通”為區內一體化發展暢通了“大動脈”。

港區全國政協委員呂耀東期待大灣區內地城市與港澳更好“雙向奔赴”。他建議，應繼續提升通關便利度，“這將為港澳乃至整個大灣區的旅遊等産業發展注入更多活力”。

代表委員們還建議，在規則機制“軟聯通”上精準發力。吳志良認為，當前粵港澳大灣區“制度之異”轉化為“制度之利”可向三方面努力：加速規則銜接、暢通要素流通、補齊協同機制。

陳勇長期關注港澳律師在大灣區內地城市的執業試點。他説，港澳律師熟悉普通法係和葡語系國家的法律，能打破粵港澳三地法律體系相異而帶來的服務壁壘，有利於推動國際商貿高品質發展。

港區全國人大代表文穎怡認為，香港需進一步發揮“超級聯繫人”角色，善用“一國兩制”優勢及海外商業網絡和國際化專業服務團隊，與內地民營企業“拼船出海”，打造更多“中國品牌”。

“深圳—香港—廣州”科技集群連續5年被世界知識産權組織評為全球創新指數第二名。全國政協常委施榮懷認為，創新已成為大灣區高品質發展的重要驅動力，大灣區內部的産學研合作需加速推進。

“香港高校資源豐富，但科研成果轉化為實際生産力、産品、服務的能力仍有待提升。”施榮懷錶示，大灣區內深圳、廣州等地高新製造業發達，香港可與這些地區加強合作、強強聯手，將基礎研究高效轉化為創新成果。

澳區全國人大代表何敬麟建議，推進完善跨境産學研合作機制，將澳門財政儲備轉化為“創新催化劑”，更大力度支持內地科研成果落地轉化，充分發揮粵港澳大灣區的獨特優勢。

何敬麟認為，大灣區需要在人才引進政策上作出更多創新，特別是科技領域高端人才和創新型團隊的引進和培育。全國人大常委會委員李慧瓊期待將香港打造成高端人才聚集地，並與粵港澳大灣區其他城市對接，建立大灣區人才協同發展機制。

今年春節期間，港澳居民來內地260多萬人次；去年內地旅客前往香港達3400萬人次，前往澳門近2450萬人次。吳志良認為，大灣區“1小時生活圈”已經形成，“希望灣區百姓繼續拉近心靈距離，把整個大灣區都當作我們共同的家”。

澳區全國人大代表吳小麗表示，澳門社團在居民溝通和服務方面具有良好基礎和實踐經驗，建議用好相關經驗，為橫琴粵澳深度合作區建設注入多元力量，為澳門居民搭建融入內地的橋梁，實現更深層次的社會融合與共同繁榮。

“在推進中國式現代化的生動實踐中，粵港澳三地緊抓機遇，以規則銜接破題、以科技創新為引擎，高品質發展一定會不斷取得新成績。”吳秋北對大灣區的未來信心十足，“一個活力四射、百姓富足、輻射周邊的國際一流灣區正向我們走來。”

新華社北京電 記者王承昊、李寒芳、孟佳