2026年海峽兩岸航海文化交流活動在廈舉辦

合作為槳 攜手遠航

2026年海峽兩岸航海文化交流活動在廈舉辦

廈門日報訊（記者 謝嘉迪 通訊員 葉曉璐 杜欣容）6月14日至15日，2026年海峽兩岸航海文化交流活動在廈門舉行。來自兩岸航運界人士、學者及青年代表等220余人齊聚這座海上絲綢之路的重要節點城市，圍繞航海文化傳承、綠色航運、智慧海事、技能人才培養等議題展開深度對話。

潮涌鷺島，同心啟航。本次活動在延續往屆成果的基礎上，于傳承中華航海精神、深化航運務實合作、促進青年交流交往等方面凝聚了新的共識，為探索兩岸融合發展新路注入活力。

論壇聚智 勾勒合作發展新路徑

一組數據成為兩岸航運交流合作的生動注腳：2023年以來廈門已累計培訓臺胞船員超755人，已有21批468名臺胞參與兩岸聯合培養國際郵輪船員培訓，獲取遊艇操作人員適任證書的臺胞達248名。

成績單的背後，是兩岸航運界從“通航”到“通心”的步步深耕。從船舶的匆匆交會，到人心的同頻共振，這一過程正是兩岸攜手向未來的底氣所在。

與會嘉賓指出，當前全球航運業挑戰與機遇交織，綠色低碳轉型加速、智慧航運興起，兩岸同心，方能破浪前行。

面對變局，兩岸專家在論壇上交流經驗、碰撞智慧，勾勒出清晰的合作發展路徑：以航海文化為精神紐帶，共守航海文脈，厚植家國情懷；瞄準綠色航運、智慧導航等前沿賽道，推動技術攻關與標準互認；依託産教融合，重構人才培養體系。“未來既懂航海技術又熟悉智慧管理的複合型人才，將是行業最稀缺的資源。”上海海事大學副校長殷明在論壇上表示，兩岸院校互補性強，應通過師生互訪、科研協作，共同培育適應綠色智慧變革的新一代航運精英。

方向已定，制度與服務紛至遝來。面向未來，福建海事部門發佈促進兩岸航運高品質發展的五項工作舉措，聚焦糾紛化解、服務優化、安全保障、融合協同、人才培訓及標準互通等關鍵方面精準發力，賦能兩岸航運高品質協同發展。

身處全球航運轉型關鍵路口，兩岸正以共識為帆、以合作為槳，攜手遠航。

賽場礪技 兩岸青年同舟競渡

“擂鼓！起槳！一二、一二……”14日下午，集美大學水上訓練中心，鼓聲震天，吶喊如潮。2026年海峽兩岸航海文化交流活動的重頭戲——兩岸青年海員技能交流賽火熱上演。

這一次，兩岸青年混合編組。艇筏競渡中，十二人共乘一舟，手揮船槳，步調一致，劈波競速。參賽青年賽後大汗淋漓，言語中滿是欣喜：“這是我第一次和大陸夥伴同船磨合，從划槳手勢到擊鼓節奏，短短時間磨合下來，彼此默契度越來越高。”

圍場外，結繩、撇纜操作和水上求生等項目的比拼看點十足——緊實規整的繩結、落點精準的撇纜、分工有序的應急配合，每一項實操都檢驗著海員紮根一線的基本功，更考驗跨海峽搭檔間的信任與協作。

技能切磋，是交融的紐帶；標準共建、人才共育，是長遠所向。這場專業化、實操性的技能比拼，是兩岸航運業界深耕融合發展、暢通人才雙向互通的務實之舉。比拼之外，是兩岸青年互融互通、攜手並進，為兩岸航運發展、文脈傳承，積蓄新生動能。

活動期間，兩岸青年還乘船共覽廈門港的秀麗風光，親身感受“城在海上、海在城中”的獨特城市韻味。從逐浪到歸帆，從相見到相知，兩岸青年共同書寫著友誼的新篇章。

點擊

五項工作舉措

促進兩岸航運高品質發展

深化涉台海事解紛中心建設：深化“福建省涉台海事糾紛解決中心”建設，鼓勵台灣專家參與調解與普法，提供涉台海事糾紛“一站式”法律服務。

助力兩岸客貨運提速增效：聯合海關等單位推行“一窗受理、同步辦理”、查驗結果互認。跨境電商貨物實現“不換箱、不開箱”高效進出港。福馬“小三通”郵件快線享“六優先”服務。

推進“小三通”航線航運主體融合治理：推行《廈金航線客運安全主體多元融治守則》，推動安全標準共建、體系融合。加強氣象航路互通、作業規範趨同、應急協同聯動。建設船員“好運”服務驛站，推出“船員辦事一掃通”，打造一站式共享服務空間。

打造對臺客運航線多維立體安全保障體系：制定“一線一策”安全方案，構建立體保障網，實行不間斷電子巡航。重點時段前開展安全專項檢查，建立多部門信息共享機制，提前發佈預警。定期演練應急力量，優化救助部署。

推行臺胞在大陸參加船員培訓一站式服務：踐行兩岸船員職業資格對接，常態化開展臺胞船長及高級船員補差、郵輪乘務、遊艇駕照換發、氣體燃料船培訓等。構建“培訓-考證-就業”一站式服務體系。

聲音

●大連海事大學副校長趙寶剛：

新時代航運行業的核心競爭，已從運力規模、航線佈局的競爭，轉向綠色技術、智慧創新、高端人才的競爭。兩岸共育航海人才正當其時，在高端創新人才聯合培養、前沿技術協同攻關、行業標準協同研究等領域大有可為。我非常期待兩岸能在這些方面深度合作。

●中遠海運船員管理公司高級船長倪迪：

新時代船員應厚植家國情懷、精進專業本領、堅守奮鬥底色、涵養開放胸懷。兩岸的航海文化本來就是同根同源的。我真心呼籲兩岸航運界一起關注船員隊伍建設，提升船員的職業吸引力和社會地位，讓更多年輕人願意投身航海事業，攜手傳承中華千年航海精神。

●福建江夏學院教授林浩鼎：

我從事法學教學，也長期參與海事糾紛的調解和仲裁。以前很多案子，因為沒約定仲裁地，只能走訴訟，流程長、成本高。最近我們剛落地大陸首例涉台海事特別仲裁，雙方坐下來談，最後選定廈門作仲裁地，我也以仲裁員身份參與聯合審理。這個案子把路走通，以後兩岸海事糾紛，多了一個更靈活、更高效的選擇。