買車只是起點，擴消費有了萬億“新藍海”

“汽車改裝要有技術標準了！”“放寬房車上路，我的‘房車夢’圓夢在即！”國新辦近日介紹全鏈條擴大汽車消費的政策後，網友們紛紛叫好。

此次汽車擴消費新政的推出可謂正當其時。政府工作報告連續兩年把擴大內需放在工作任務的第一條，特別是把“實施提振消費專項行動”擺在突出位置。汽車業是大宗消費的重點領域。目前國內汽車保有量已突破3.7億輛，其中平均年齡7年以上的乘用車佔比超50%，汽車類商品零售額佔社會消費品零售總額比重約為10%。把汽車後市場做大，擴消費自然有了“新藍海”。

隨著居民生活水準不斷提升，汽車消費出現新變化：老百姓的需求不再只是代步工具，而是向“智慧移動生活空間”拓展，向個性化表達、家庭休閒、社交娛樂等“情緒消費”延伸。但是目前，行業規則、配套設施、市場服務尚未能跟上消費新變化，存在房車上路難、改裝無標準、自駕遊配套弱等堵點痛點。

這次商務部等9部門聯合印發《關於培育壯大汽車後市場消費若干措施的通知》，圍繞汽車改裝、房車露營、傳統經典車、維修和保險服務、汽車賽事、汽車租賃等6大領域提出17項舉措，“破”的是制度堵點，“立”的是市場規則，“擴”的是消費場景，“優”的是服務體驗，本質是更好滿足群眾汽車消費新需求——不只需要一台車代步，更需要順暢、實惠、多元的用車生態。

本次新政兼顧增量做優與存量盤活，既規範汽車交易、報廢回收等傳統流通環節，又培育汽車改裝、房車文旅、經典車體驗等新業態，同步優化軟硬體服務配套，構建起覆蓋買車、用車、玩車、換車、租車的全方位、長效化汽車消費生態。

此次汽車擴消費新政聚焦民生場景精準發力、因地制宜分類突破，讓政策紅利切實觸達每個人。比如，現在房車露營熱度持續攀升。新政支持各地優化房車上路通行管理政策，提升房車營地配套服務水準，目的就是解決房車露營愛好者的後顧之憂，激發汽車消費新活力。再比如，針對汽車改裝等消費場景，新政提出建立健全汽車改裝管理制度、完善汽車改裝標準體系等，就是要終結汽車改裝市場的“灰色亂象”，更好滿足車主個性化改裝需求。

同時，不搞“一刀切”粗放推進，而是依託40個改革試點城市因地制宜、錯位發展。比如，遼寧瀋陽、安徽蕪湖、重慶等整車基地深耕二手車流通、報廢車回收利用；江蘇揚州、浙江紹興、寧夏銀川等文旅資源城市發力房車露營、汽車賽事；北京、天津、上海等大都市則聚焦傳統經典車領域。各地分頭試點、全國複製成熟經驗，這樣既避免政策水土不服，也用小切口改革撬動大市場活力，讓汽車消費擴容提質更貼合地方實際、符合群眾需求。

汽車消費延鏈擴面，激活增長新引擎。當買車只是起點，用車、玩車、換車、租車處處便利，汽車消費將真正跑出加速度，産業升級與百姓幸福也將更好地雙向奔赴。