國臺辦：中歐班列成為大陸臺企拓展歐洲和“一帶一路”沿線市場的重要通道

海峽飛虹消息（記者 馬曉葉）： 7月8日，國務院台灣事務辦公室舉行例行新聞發佈會，發言人陳斌華在回答記者提問時表示，中歐班列日益成為大陸臺企拓展歐洲和“一帶一路”沿線市場的重要通道。

有記者提問：今年6月是中歐班列統一品牌十週年。據了解，重慶、福建、江蘇等地眾多臺企通過中歐班列將産品運往歐洲降本增效顯著，拓寬“一帶一路”市場，部分臺企還通過福建“海鐵聯運”實現台灣貨物經大陸班列出海。請介紹有關情況。

陳斌華表示，中歐班列以其時效快、成本優、覆蓋廣等優點，日益成為大陸臺企拓展歐洲和“一帶一路”沿線市場的重要通道。臺企可借助中歐班列，實現原物料進口、零部件分撥、製成品出口全程高效銜接，訂單交付更穩、週轉效率更高、市場拓展更快。比如重慶臺企廣達、英業達等依託這條國際物流大通道發貨，將至歐洲的貨運時間從近兩個月縮短至25天。福建臺企冠捷集團利用“中遠之星”客滾輪將電腦配件從台中港運抵廈門，再通過“臺廈蓉歐”班列運往歐洲等地，成為全國首單海鐵聯運的台灣貨物，將傳統海運需要用時40至45天降至18天，大幅提升物流效能和節省時間成本。截至今年6月底，中歐班列（廈門）通過海鐵聯運方式承接台灣貨物共折合418個標準櫃，承運價值達人民幣2.24億元。

陳斌華説，下一步，我們將繼續優化相關服務保障，加強通關便利化、多式聯運和定制化物流支持，為台資企業提供更可靠、更經濟、更高效的國際物流解決方案，以通道賦能産業、以開放促進合作，推動臺企産品拓展新興外貿市場，持續促進兩岸産業融合與高品質發展。