跨越90年時空 偉大長征精神從未褪色
| 編輯: 王瑞穎 | 時間: 2026-10-09 11:38:17 | 來源: 央視新聞客戶端 |
今年是紅軍長征勝利90週年。90年前,中國共産黨領導中國工農紅軍戰勝千難萬險,付出巨大犧牲,完成了震撼世界的二萬五千里長征,在絕境中蹚出了一條新生之路。這個國慶假期,很多人都來到中國人民革命軍事博物館,觀看“偉大的遠征——紀念中國工農紅軍長征勝利90週年主題展覽”。從9月25日向社會公眾開放至今,累計觀展人數超過35萬人次,上千件珍貴文物前,圍滿了駐足凝望的人。90年過去了,我們為什麼還要一遍又一遍地講述長征的故事?讓我們走進展覽,一起去尋找答案。
“偉大的遠征——紀念中國工農紅軍長征勝利90週年主題展覽”設在中國人民革命軍事博物館三層西側,展陳面積約三千三百平方米,這是軍事博物館從1996年以來第四次承辦長征主題展。
中國人民革命軍事博物館副館長 閻欣:這次展覽與以往相比,我們充分挖掘反映重大事件、重要戰役、重要人物的相關文物、實物、檔案、藝術品等1100多件,比以往展覽增加了一倍多,其中有300多件是首次展出。
展覽共分為“戰略轉移 踏上向死而生的漫漫征途”“遵義會議 實現生死攸關的偉大轉折”“斬關奪隘 譜寫可歌可泣的戰爭史詩”“革命理想 激勵一路向前的精神支柱”“喚醒民眾 匯聚戰勝艱險的力量源泉”“贏得新生 打開中國革命的勝利之門”“弘揚偉大長征精神 在新的長征路上奮勇前進”7個部分。通過60個生動故事,集中展示了紅軍長征歷程、精神品格以及在新時代走好長征路的生動實踐。
閻欣:展覽深入貫徹習主席關於弘揚偉大長征精神的重要論述,突出展示了黨領導中國工農紅軍進行長征的光輝歷程、偉大意義和深遠影響。
沉浸式和互動式是本次展覽的一大特色,展覽設置了9個互動展項和14個重點場景,觀眾不僅可以看到復原的遵義會議會場,還可以在觸摸屏上翻看當年的檔案電文。在互動裝置“冰封的記憶”前,觀眾只要把手放在互動介面上,當年紅軍爬雪山所感受到的嚴寒溫度就會傳遞到掌心,與此同時,展櫃裏顯示出當年紅軍使用過的草鞋、防滑用的腳馬子等物品。
方志敏在獄中寫下的《可愛的中國》《清貧》;紅軍長征時穿著的單衣;紅軍奔襲瀘定時使用的木手杖、火把……展廳裏,一件件文物把觀眾帶回九十年前。就在展覽第二部分“遵義會議 實現生死攸關的偉大轉折”中,有一組展櫃前總是圍著人,走近一看,展櫃裏擺放著一台手搖發電機和一台發報機。
講解員 馬清:展櫃中展出的兩件一級文物,分別是紅軍在長征前繳獲並一直帶到陝北的手搖發電機和15瓦特哈特萊式發報機。這套設備是紅軍無線電通信系統的核心部件。當時通過手搖發電驅動發報機,將中央革命軍事委員會的指令發到各軍團,協調各軍團部署行動。像四渡赤水這些重要的戰役戰鬥中,這套設備發揮了不可替代的作用。
紅軍對通信的重視,是用血的代價換來的,早期的紅軍主要靠派出偵察員進行偵察,因為信息滯後,幾次貽誤戰機,造成了慘重的犧牲。從那以後,建立一支自己的無線電通信隊伍,就成了這支軍隊最要緊的事之一。
90年後,硝煙早已散去,但這條看不見的生命線從未中斷,它從戰火中延伸到了數字空間,從手搖電報機發展到了量子直接通信機。這一次,中國科研人員選擇用全新的技術把通信安全牢牢攥在自己手裏。
清華大學物理系教授 北京量子信息科學研究院副院長 龍桂魯:經典通信是通過密碼來保護通信的安全,讓你聽得到,但是你聽不懂。量子直接通信是以量子態直接傳輸信息,讓你根本就聽不到。如果有人竊聽,你就會立即感覺到,讓竊聽的人拿不到東西,同時還向你報警,保證通信的安全。
今天,中國的量子直接通信技術已經走到世界前列,從原創理論、到實驗原型機、工程試用機,都是國際上率先研製成功的。但在一開始,迎接科研團隊的不是掌聲,而是質疑。
從2000年清華大學團隊在國際上首次提出理論,到今天能夠落地應用,量子直接通信技術走過了20多年的發展歷程,科研團隊,在一個個無人區裏蹚出一條路,把不可能變成了現實。
從軍事博物館的展櫃到清華大學的實驗室,一條通信線,把90年連在了一起。90年過去了,技術換了模樣,戰場換了模樣,但支撐幾代人把這條路走通的,是同一種勁:堅持獨立自主、實事求是,一切從實際出發。
而在展覽的最後一部分“弘揚偉大長征精神 在新的長征路上奮勇前進”中,有一張照片吸引了記者的注意:照片上是今天的花江峽谷大橋,照片下的文字寫著:1935年4月,中央紅軍曾在花江鐵索橋堅守三天三夜。一座今天建成的大橋,怎麼和90年前的紅軍産生了聯繫呢?
照片上的這座大橋,矗立在貴州黔西南州的花江大峽谷上。就在這座新建成的大橋旁邊,還橫懸著一座鐵索橋,在過去,一直是跨越北盤江的咽喉要道。
1935年4月,中央紅軍長征挺進黔西南,準備搶渡北盤江、西進突圍。彼時敵軍重兵圍追堵截,一旦北岸敵軍借鐵索橋進駐黔西南貞豐縣,渡江後的紅軍主力將陷入腹背受敵的絕境。守住鐵索橋,就是守住全軍的突圍生路。
貴州省貞豐縣委黨校教師 潘忠祥:為了掩護中央紅軍主力部隊順利通過貞豐縣境,中央紅軍11團、先遣團兵出鐵索橋,來到了這裡,並在橋的南岸和國民黨軍隊進行了激烈交鋒。經過紅軍頑強的戰鬥,把國民黨軍隊全部趕至橋的北面,在橋的兩面進行了對峙,從而掩護中央紅軍主力部隊全部順利通過了貞豐縣境。
90年後,還是在這道峽谷。2025年9月28日,世界第一高橋——花江峽谷大橋,正式通車,這座超級大橋全長2890米、主跨1420米,橋面距江面垂直高度625米,憑藉超大跨度、超高落差刷新世界橋梁紀錄。
極致參數的背後,是建設團隊攻堅克難的硬核擔當。花江峽谷山勢陡峭,大風頻發,在幾百米的高空,工人施工、材料運輸、設備搭建,每一項都是世界級難題,常規施工技術在這裡完全無法落地。
貴州交投集團花江峽谷大橋項目總工程師 劉豪:大橋高度和風速成正比關係,越高風速就越大,一年有接近一半的時間風速超過六級。
風,看不見、摸不著,卻左右著幾百米高空的每一次作業,影響著工程的安危。怎麼來把握風、了解風?建設者給出的答案是靠技術創新。
劉豪:大橋的建設,其實也經歷了很多技術創新。得益於我們幾十年的積累,對於這種工程技術的一些鑽研,現在大橋的建設這一塊,我們的國家專利已經獲得了52項。隨著我們國家工業實力的發展、科技水準的進步,讓我們有了去捕捉無形的風很好的工具和設備,為大橋的設計和建造、運營提供很好的技術支撐。
闖過一道道難關,大橋終於飛跨天塹。從橋這頭到橋那頭,改變的不只是兩岸的距離,還有更多人的生活。
90年前,紅軍守橋,是把生機留給大部隊,把危險留給自己;90年後,工程團隊架橋,是把天險留給自己,把坦途留給百姓。兩件事隔了90年,做的卻是同一個選擇,把最難的那一段,自己扛下來。
中國人民革命軍事博物館編研室編輯 董點點:不論是當時的紅3軍團第11團,還是現在的建設者,都傳承了不怕艱難險阻、不惜付出一切犧牲的長征精神。
閻欣:長征留給我們最可寶貴的精神財富,就是中國共産黨人和紅軍將士用生命和熱血鑄就的偉大長征精神。就像習主席説的,我們世世代代都要牢記偉大長征精神、學習偉大長征精神、弘揚偉大長征精神,使之成為我們黨、我們國家、我們人民、我們軍隊、我們民族不斷走向未來的強大精神動力。
長征這一驚天動地的革命壯舉,不僅保存了中國革命的火種,更鑄就了偉大長征精神,回答了一個每一代人都要回答的問題:在最困難的時候,要靠什麼堅持下去?
從一台繳獲的發報機,到國際領先的量子直接通信;從鐵索橋上三天三夜的堅守,到世界第一高橋飛跨天塹。跨越90年時空,偉大長征精神從未褪色。回望這場震撼世界的偉大遠征,我們重溫的不僅是一段浴血奮戰的崢嶸歷史,更是探尋生生不息的精神密碼,讀懂新時代傳承不息的使命擔當。心有所信,方能行遠。每一代人有每一代人的長征,我們這一代人的長征路正在腳下。
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