矽谷要等幾週，深圳只要一天！又一“中國造”全球爆單

近年來，廣東深圳的機器人産品加速出海，科技優勢正在加快轉化為出口競爭力。深圳海關最新數據顯示，今年前8個月，深圳稅則單獨列名的各類機器人合計出口同比激增12倍。

出海加速

報關單上“機器人”越來越多

深圳灣口岸的貨運通道裏，貨櫃車一輛接一輛駛入查驗區。張俊城是一家國際物流代理公司的關務負責人，今年以來，他明顯感受到一個變化——報關單上的“機器人”越來越多了。據他觀察，目前每個月出口機器人的報關單大概是1萬多份，相比去年同期增長40%，主要出口歐美國家。

在深圳一家機器人企業的生産車間裏，産線正滿負荷運轉，一台臺清潔機器人完成組裝、打包，即將發往海外。負責人吳翔告訴記者，目前機器人出口占公司總銷售收入的80%以上，今年具身機器人成為新增長點。

人形機器人和四足機器人等品類，正處於從“展演”走向“規模化落地”的拐點，工業巡檢、商用服務等場景正在取代舞臺表演，在海外市場這一趨勢也非常明顯。

另一家機器人企業副總經理姜宇表示，2026年上半年海外收入同比增長90%以上，産品主要用於汽車零部件、3C、新能源等重要行業。

深圳灣海關查驗一科副科長周剛介紹，今年前8個月，各類單獨列名的機器人合計出口111.3億元，同比增長12.2倍，其中清潔機器人、工業機器人、手術機器人等品類增勢明顯。

服務加碼

從“賣一台設備”到“交一套能力”

中國機器人出海，正在從“賣一台設備”走向“交一套能力”，也就是從“走出去”到“紮下去”，把硬體、工藝和本地化服務打包交付。

郭璁所在的機器人企業，今年在海外多地開設了子公司和辦公室，佈局本地化售後服務團隊。海外客戶對交付確定性和運維響應速度的要求，促使企業在目標市場建立本地化服務能力。

從“賣産品”到“交方案”，變化的不僅是服務模式，更是産品本身的形態。過去，海外客戶買走一台機械臂，要自己編程、調試，不同産品、不同托盤還得重新寫程式。現在，企業把行業經驗提前封裝成“工藝包”，客戶拿到産品就能直接幹活，産品出海正在從單一硬體變成一條完整的服務鏈。

海外創意落地産品 機器人出海新競爭力

在深圳，機器人出海的另一種方式，藏在“機器人谷”的開源生態裏。這裡不是直接賣機器人，而是幫全球創客用深圳的供應鏈把創意變成産品，再銷往全球。這種“幫人造産品”的能力，正在成為中國機器人出海的另一種競爭力。

位於深圳南山區的機器人谷，匯聚機器人全産業鏈企業的科創生態圈。在這裡，每天都有來自海外的創業者、採購商、投資人，他們拖著行李箱、背著雙肩包，不是來旅遊，而是來“找零件”。

深圳一家科技企業創始人劉拓表示，去年公司成立以來大概有200多場次的對接活動，90%的客戶都來自海外。這些客戶來到線下平臺，了解深圳機器人谷的供應鏈及零部件本體公司。

約翰來自美國矽谷，他正在開發一款AI陪伴機器人。今年7月，他做了一個決定：把公司搬到深圳。理由很簡單——在矽谷，他可能要等上幾週才能拿到一個零件樣品；在深圳，一天就能完成。

“製作産品原型，週二晚上要求3D列印，週三下午送到辦公室。比其他地方更快、更便宜、更高效交付産品。”約翰説。

不僅是創業者，全球資本也在向深圳聚集。來自各國的投資者，正在機器人谷尋找合作與聯合投資的機會，這種“幫全球創客造機器人”的生態，也在反哺深圳本土企業。目前已有深圳企業在海外搭建服務體系，並且已經開始服務海外的客戶。