日本65個機場跑道端安全區（RESA）未達標

　　原標題：日本65個機場跑道端安全區（RESA）未達標

　　【環球網綜合報道】據日本《讀賣新聞》7月26日報道，為了減少飛機在滑行時發生事故的概率，在對稱于跑道中線延長線的特定區域設置了跑道端安全區(RESA)。日本國土交通省近日對記者表示，日本全國65家機場的共計67條滑行道的跑道端安全區(RESA)長度未達標準。

　　其原因可能是因為在機場建於幾十年前，然而期間RESA標準發生過修改。另外，由於經費問題，機場方面無力根據新標準來延長RESA的距離。為此，國土交通省引入美國使用的降低事故概率對策。

　　據專業人士表示，為保障飛機在滑行道上安全運行，並在飛機偶然滑出滑行道時減少損害，在滑行道中線兩側的一塊特定場地設置滑行帶(原則上在60米以上)，以及設置滑行道路安全區域(RESA)。國土交通省的《機場土木設施基準》原來規定RESA全長應超過40米，為了符合新的國際標準，在2001年將RESA長度改為超過90米(適用於1200以上的滑行道)。