日前我們從相關渠道獲悉，謳歌中大型SUV MDX的中期改款車型將於今年4月以進口形式引入國內銷售；同時旗下中型車TLX的國産版本——TLX-L，並將於年底正式上市；另外，中型SUV RDX的換代車型也將於2018年在國內投産。隨著國産車型的逐步完善，謳歌在華的産品佈局也將逐漸豐富起來。

　　● 新款MDX：3月29日首發，4月上市

此前曝光的新款MDX國內諜照

　　從圖片來看，諜照車輛雖然覆蓋有偽裝貼紙，且前保險杠也並不完整，但我們還是可以清晰地看到新車將與海外版新款MDX車型在設計上保持一致。謳歌MDX中期改款車型于2016紐約車展首發，其相比現款車型最大的變化在於其前臉換裝了與謳歌CDX車型一致的大尺寸進氣格柵，而這也是謳歌品牌最新的家族式設計風格，辨識度很高。

海外版新款MDX

　　新款MDX前大燈組輪廓由於格柵造型的改變而進行了適應性調整，燈組內部依然保留與現款車型相同的LED遠近光燈組。此外，新車的下部保險杠同樣經過了重新設計，中間突出的線條向兩側延展，最終收納進兩側LED霧燈處的進氣口設計當中，搭配鍍鉻飾條，更顯精緻。

配圖為海外版新款MDX

　　內飾方面，新車相比國內在售的現款MDX車型並無明顯改變，而由於新車的變速箱由現款車型的6AT更換成了9AT，因此其換擋機構也從傳統式擋把變為了與謳歌CDX、本田冠道等車型相同的按鈕式設計。

　　動力方面，參考海外版車型來看，新款MDX 3.5L車型搭載了一台3.5L自然吸氣V6發動機，最大輸出功率294馬力，峰值扭矩362牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，並可選裝SH-AWD四驅系統；而新款MDX混合動力版車型則搭載了一套由3.0L自然吸氣V6發動機和三個電動機組成的混合動力系統，其綜合最大功率達到325馬力，峰值扭矩462牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並標配有SH-AWD四驅系統。

　　● 國産TLX-L：車身及軸距加長，車長超過4.9米，年底上市

　　根據我們最新獲取到的信息，即將於年底上市的國産新款TLX車型，將針對車身和軸距進行本土化加長，其中車身長度將超過4.9米。作為參考，現款進口TLX車型的軸距為2775mm，車身長度為4845mm，未來國産後新車將被命名為TLX-L。

此前曝光的新款TLX海外諜照

　　新款謳歌TLX使用了謳歌最新家族式設計語言，新車前臉採用了與謳歌CDX類似的前格柵樣式，其格柵內部放射狀的點陣式處理具有很強的視覺衝擊力。同時，全新的LED前燈組視覺效果更加犀利，部分車型前霧燈則使用了圓形設計。

此前曝光的新款TLX海外諜照

　　新款TLX的尾部造型則基本延續了現款車型的設計，不過其尾燈組外殼採用了全新的暗紅色處理，排氣佈局也調整為圓形/方形雙邊共兩齣的佈局，相比現款車型隱藏式的排氣設計運動感更加突出。

　　動力方面，國産新款TLX將繼續採用2.4L自然吸氣直噴發動機搭配8速雙離合變速箱的動力總成。此外，鋻於本田在國內市場力推雅閣銳·混動、思鉑睿銳·混動等搭載i-MMD混合動力系統的車型，預計新款TLX的混動版本也可能將引入國內生産。

　　● 新一代RDX：2018年國産，或換裝2.0T發動機

　　謳歌旗下中型SUV——RDX也將於2018年正式國産，屆時的國産版本車型很可能將是此前曝光了海外諜照的新一代RDX車型。根據此前消息，新車有望換裝一台2.0T發動機，並繼續推出混合動力版本。

　　新一代RDX將繼續基於本田新一代CR-V車型打造，從諜照來看，新車的線條將比現款車型更加硬朗。參考泰國規格新一代CR-V，我們不排除新一代RDX將衍生7座版車型的可能。而在細節部分，新車將採用類似新款MDX等車型的全新家族式前臉，同時LED大燈同樣將繼續配備。

配圖為現款RDX

　　動力方面，新車有望換裝一台與冠道相同的2.0T發動機，以替代現款RDX所搭載的3.0L/3.5L自然吸氣發動機。傳動系統方面，預計新車將搭載與冠道相同的9速手自一體變速箱，同時也不排除未來新車將搭載本田自家10速手自一體變速箱的可能。此外，新一代RDX還有望推出搭載混動系統的車型。（文/汽車之家 刁昊）