2017年7月31日，長安鈴木驍途正式上市。新車提供包含1.6L、1.4T兩種動力共7款車型，售價區間為9.98-15.98萬元。

　　● 車型簡介

　　外觀：前臉大變樣，更具時尚感

　　長安鈴木驍途是鋒馭的中期改款車型，在外觀方面主要針對前臉進行了優化升級，將現款多橫幅式中網更換為造型精緻的直瀑式格柵，視覺效果更為立體時尚。兩側大燈組發生了相應的改變，開眼角設計符合當下的流行趨勢。

　　驍途的側面輪廓與鋒馭相差不多，周身黑色的下包圍讓這款小型SUV具有一定的越野氣息。在輪胎的配備上，驍途使用了來自優科豪馬的ADVAN dB decibel系列産品，規格為205/60 R16。從車尾來看，驍途的尾部幾乎完全照搬自鋒馭，不過尾燈光源有細微變化。

　　內飾：保持居家風格，配置較豐富

　　在內飾的佈局方面，驍途同樣沒有做出大幅調整，仍然是簡潔的居家風格。新換裝的8英寸觸摸屏讓車內看起來更有科技感，同時車內還配備有真皮方向盤、車載藍牙免提、手機互聯繫統、自動恒溫空調、後排中央扶手（帶杯架）、雜物箱照明、打孔皮質座椅等。

　　驍途的安全性配置較為豐富，全係標配ABS+EBD+HBA、牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、前排雙氣囊/側氣囊、側氣簾、預警限力式安全帶、主副駕駛安全帶未係提醒、倒車雷達等。中高配車型上則裝配有無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、倒車影像等。

　　空間：乘坐空間中規中矩，儲物空間好用

　　通過編輯的靜態體驗，驍途的乘坐空間表現中規中矩，後排頭部和腿部空間均處於日常夠用的水準。在儲物空間方面，驍途內部的儲物格設計的比較順手，前排中央扶手還支持前後移動。後備廂方面，常規空間為420升，後排座椅靠背可按比例放倒，放倒後後備廂最大空間可拓展至1120升。

　　動力：1.6L+5MT/CVT；1.4T+6MT/6AT

　　動力方面，驍途將繼續採用1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統匹配的是6速手動和手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動系統匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。此外，頂配車型還提供ALLGRIP智慧全時四驅系統。

　　● 試駕體驗

　　此前，我們已試駕了驍途1.6L+CVT車型，苑叔認為驍途的動力表現能滿足日常家用需求，CVT變速箱與1.6L發動機的組合也能看出其更加側重家用的經濟性和駕駛的舒適性。（更多試駕感受，請進入傳送門）

　　● 新車背景

『鈴木S-CROSS概念車』

『長安鈴木鋒馭』

　　驍途是鋒馭的中期改款車型。説到鋒馭，這款車基於鈴木S-CROSS概念車打造，由長安鈴木在2013年底引入國産，它的到來補強了長安鈴木旗下SUV的陣容。海外版鋒馭的中期改款車型于2016年9月的巴黎車展首次亮相，時隔近一年，國産驍途也正式上市銷售。

　　● 競品分析

 

　　『本田XR-V；繽智』

 

　　『日産勁客；雪佛蘭創酷』

　　作為一款小型SUV，驍途的競爭對手十分明確，本田XR-V和繽智常年處於該級別市場的銷量前列，上半年銷量分別為89474輛和69410輛，自然成為驍途未來的挑戰目標。此外，新近上市的日産勁客、新款創酷等合資小型SUV，都有可能成為驍途的有力競爭對手。

　　● 總結

　　鈴木作為“小型”汽車領域的專家，近兩年在小型車和小型SUV市場的表現都有些後勁不足。驍途的到來對這種局面或許有所改觀，更新後的面孔使這款小型SUV的顏值大幅提升，同時其保持了配置方面的優勢，動力足夠舒適平順，這些變化是長安鈴木基於市場反饋進行的合理改變。不久後，更加彰顯鈴木品牌獨特個性的小型SUV——IGNIS也會引入中國，相信長安鈴木基於更豐富的産品陣容談市場競爭力，才更有説服力。（文/汽車之家 張曉丹）