日前據海外媒體報道稱，奔馳將在2017年法蘭克福車展上公佈一款具備量産可行性的全新氫燃料電池車。該車基於2016年推出的GLC F-Cell原型車打造，採用插電式混合動力模式驅動，預計車身將出現代表奔馳最新新能源産品的EQ Power標識。

圖為奔馳GLC F-Cell

　　全新奔馳GLC F-Cell EQ Power將會是世界上首款採用插電式燃料電池技術的量産車，該車尾部安裝有9.0kWh的鋰離子電池組，純電動續航里程為48km。在電池滿電且儲氫罐加滿時，該車的續航里程可達483km。

　　隨著燃料電池組的尺寸和功率的改進，氫燃料電池技術近些年來已經很成熟，但它與傳統動力系統相比仍然比較昂貴。奔馳曾研發過一款基於奔馳B級的燃料電池原型車，由於無法大規模量産，産品本身造價偏高，最終該項目未能走上商業化道路。據悉，即將發佈的這款GLC F-Cell EQ Power量産可能性很高，預計其主要市場是日本以及美國這些加氫站相對豐富的地區。