自今年4月起，國內高端純電動汽車品牌騰勢就一直動作不斷。先是發佈“戴姆勒集團聯合設計製造”標誌，並將其鐫刻于騰勢400車身上。隨後，騰勢陸續入駐北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州的梅賽德斯-奔馳經銷店，後續還將由奔馳4S店為騰勢純電動車提供銷售和部分售後服務。

　　談及此次入駐奔馳4S店，對於騰勢來説，是其品質沉澱近8年後開始的加速前行，更是對行銷、銷售、服務體系建設的有益補充。對於奔馳而言，在奔馳店內看見一個純電動汽車産品，這是百年曆史上從未有過的事。那麼，到底是什麼原因，讓騰勢能夠順利入駐奔馳渠道呢？

　　騰勢與奔馳源自一脈

　　全球第一大豪華車生産商——戴姆勒集團旗下擁有梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、smart 等頂尖品牌，其中奔馳無疑是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。前沿的技術水準、過硬的品質標準、以及一系列經典車型造就了戴姆勒旗下這個出色的品牌。

　　而中高端純電動汽車品牌騰勢，則是戴姆勒和比亞迪投資成立的合資公司。此次合資不同以往，因為戴姆勒是核心技術輸出方。騰勢作為戴姆勒第一款真正在海外進行研發的車型，對此前僅有燃油車的戴姆勒而言是一次重要的産品擴充，其戰略地位不言而喻。

　　奔馳和騰勢同為戴姆勒旗下的汽車品牌，從品牌上來説他們都源自一脈。戴姆勒會將自身百年積澱的技術、工藝、品質標準等，都分別輸入給奔馳和騰勢。因此，對於戴姆勒而言，騰勢和奔馳都擁有戴姆勒“基因”，這也是後來者騰勢能夠入駐百年老店奔馳，和奔馳産品同臺銷售的最大原因。

　　騰勢與奔馳品質傳承

　　騰勢與奔馳如出一轍，都傳承自戴姆勒在研發、生産、供應商體系等全方面的能力，為高品質産品打下了堅實基礎。早在研發之初，騰勢的産品就以中德結合的精英團隊進行了技術移植和創新，並以戴姆勒的標準進行研發。騰勢品質門檻(Quality Gate)管理系統，就是完全根據戴姆勒現有流程體系建立，來自戴姆勒的專家為其提供設計、創建指標數據。

　　嚴苛的研發標準只是第一步，生産上如何保證則更為關鍵。首先，騰勢生産線是根據戴姆勒標準針對電動汽車生産要求進行的全新設計，整車生産過程遵循的是戴姆勒品質控制環(Quality Control Loops)的策略。其次，但凡建立新工廠，戴姆勒就會安排專家幫助建立品質控制體系，作為標準的操作規範，這樣的流程通用於全球所有戴姆勒工廠，以保持全球範圍內産品品質標準的一致。

　　經濟全球化的趨勢下，強強聯合的模式更利於企業走向成功，對於消費者來説也意味著産品品質的保證。騰勢的合作夥伴中，不乏全球著名品牌，博世，本特勒，李爾等都在騰勢的供應商名單中，而整體上戴姆勒配套供應商佔比68%以上。德國KUKA品牌機器人、Krautkramer公司製造的超聲波探傷儀等高精尖設備同樣廣泛應用於騰勢製造體系。“戴姆勒基因”的延續幾乎發生在騰勢的方方面面。

　　騰勢入駐與其“同質同源”的奔馳渠道，不僅是高品質産品的強有力體現，更帶來品牌和服務等層面的提升。以強大的産品力為核心，騰勢仍在構築不同以往的全新服務體系，保證産品高品質，腳踏實地提升服務能力，對消費者來説這就是最大的負責和尊重。

　　深圳騰勢新能源汽車有限公司簡介

　　深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢汽車）是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車和商用車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，于2010年正式成立，總部設在深圳。合資公司于2012年，推出了中國首個專注于新能源汽車的品牌DENZA騰勢，專注于電動汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車，致力於成為中國最成功的新能源汽車製造商，推動新能源汽車的發展和進步。2014年4月北京車展期間DENZA騰勢首款純電動汽車全球首發，並於9月正式上市。2017年2月，騰勢400純電動汽車煥新上市，以行業最高標準的三電系統（電池、電機、電控）正式開啟騰勢純電動汽車400公里時代。