日前，路虎品牌CEO Ralf Speth（施韋德）在接受國外媒體採訪中透露， 路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出，兩款新車最大的亮點在於動力採用了插電式混合動力系統，由一台Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成，純電動續航里程或達48公里。

攬勝PHEV路試諜照

　　此前我們分別曝光了兩款插電式混合動力新車的路試諜照。在外觀方面，攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV的整體造型與其各自對應的燃油版車型基本保持相同，主要會在細節上有所調整，比如攬勝運動版PHEV的前保險杠造型與普通燃油版車型有所不同，同時該車的大燈內部結構採用了重新的設計，並疑似使用了LED光源。

攬勝運動版PHEV路試諜照

　　動力方面，據了解，攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會採用相同的插電式混合動力系統，由一台Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成，其中發動機最大功率或為300馬力，峰值扭矩或為400牛·米；電動機的最大功率或為204馬力，峰值扭矩或為450牛·米。據了解，兩款新車的電池組有望被安置在後備廂下方，純電動續航里程或達48公里。