我們從相關渠道獲悉，一汽豐田日前結束了銳志車型在華12年的生産，隨著第528,188輛銳志下線，國産銳志車型正式宣告停産。

最後一輛國産銳志下線

　　銳志的原型車是豐田Mark X，其在2005年由一汽豐田引入國內生産銷售，主打的車型亮點在於標配V6發動機和前置後驅佈局，而它也開創了國內20萬元區間後驅運動中型車的細分市場先河。在2010年9月，國産銳志與海外版豐田Mark X同步進行了換代，並在2013年進行了中期改款。此後，銳志車型便持續“守舊”，不再進行更新。

日版銳志（Mark X）第二次中期改款

　　2016年11月，海外版Mark X車型進行了第二次中期改款，然而此次國産銳志沒能繼續跟上海外的改款步伐，停産傳聞不斷傳出，同時銷量也持續下滑。最終，國産銳志車型在2017年9月正式宣告停産。