分享

廣汽本田雅閣銳混動極限挑戰賽西部線圓滿結束
2017-10-09 16:47:31  |  來源:國際在線  |  編輯:陳晨

  國際在線消息:由廣汽本田主辦的汽車行業首次公開實車測試挑戰賽——“INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰賽”已順利在東北、華北線落下帷幕,前兩站賽事熱度未退,新一輪戰火繼續點燃。9月20日,西部線賽事在成都發車,各路“節油達人”齊聚天府之國,摩拳擦掌向著最後兩席晉級總決賽名額發起衝擊。持續6天的緊張角逐過後,最終來自“啊車網”的選手以一箱油續航里程1989.3KM,油耗3.1L/100KM的成績獲得西部線冠軍,與亞軍選手 車動力、蜀錦聯隊 的選手一同挺進總決賽。

圖片默認標題_fororder_image001

發車前選手大合影

  蜀道難——見證新雅閣(Accord)銳混動節油實力的試金石

  與之前兩站比賽相同,西部線賽事分為技巧挑戰與節油挑戰兩個環節。作為節油挑戰熱身賽,技巧挑戰將為表現優秀的選手奉上節油小道具,幫助他們在節油挑戰環節取得佳績;同時,通過趣味性與實操性兼備的場景體驗形式,選手們可充分了解新雅閣(Accord)銳混動i-MMD、Honda SENSING等六大技術系統。所謂:磨刀不誤砍柴工,在“軟硬體”條件均具備的情況下,選手們對第二天的節油挑戰充滿信心與期待。

圖片默認標題_fororder_image002

技巧挑戰現場,新雅閣銳混動蓄勢待發

  萬里崎嶇蜀道歸、蜀道難,難於上青天……眾所週知,四川盆地內的國道、省道有著絕美的沿途風景,但是不乏大段蜿蜒山路與高低坡等複雜路況。首日比賽就領教了連續彎道與陡坡的挑戰,有選手打趣道:真有《頭文字D》裏秋名山賽道的既視感。難度升級版的賽道沒有澆滅選手們的參與熱情,在為期6天5夜的比賽中,選手們從成都出發,抵達中國酒都宜賓,再沿長江東下抵達重慶,後北上到達南充、德陽,最後回歸起點成都。令人驚訝的是,原本選手們出於路況複雜性對成績做出的最保守估計,在油耗水準一路並未竄高的事實面前顯得不攻自破,前兩名選手的平均油耗甚至始終保持在3.0L/100KM,與華北線最佳成績持平。

圖片默認標題_fororder_image003

節油挑戰路段

  總長約1660KM的行程結束,選手們迎來最後的節油衝刺階段。由於節油大神們一路嚴肅認真、且擁有超水準的油耗控制駕駛技術,收尾的衝刺賽儼然成了一場挑戰選手耐力極限的拉鋸戰。當最後一輛車的引擎聲漸漸熄滅在深夜的成都街道,西部線的最終成績伴著夜色出爐。

圖片默認標題_fororder_123123123

  “華北線2103.5KM的成績無疑是座高山,加上西部線的路線挑戰難度大,所以賽前只是秉著重在參與的目標,隨著一路3.0L/100KM的油耗不斷製造驚喜,我的信心也隨之大增。這還要歸功於新雅閣(Accord)銳混動的強大節油性能,無愧全路段的節油神車稱號!”冠軍選手為新雅閣(Accord)銳混動的節油實力證言。

圖片默認標題_fororder_image005

冠軍選手與成績合影

圖片默認標題_fororder_image006

西部線一箱油續航里程最佳成績

  節油神車煉成記——盡在IMMD系統的運籌帷幄之中

  在西部線複雜路況下,新雅閣銳混動一箱油續航里程仍突破1989km,除了參賽媒體豐富的駕駛經驗外,更是因其智慧領先科技的強大實力。其實,新雅閣(Accord)銳混動的節油特性有跡可循:加油時,切換“SPORT”檔位,在該模式下車輛可強制啟動發動機為電池充電,以保持始終能夠混合驅動;同時關閉空調及車內一切電子設備,並在平坦的高速路段使用 ACC 巡航。

圖片默認標題_fororder_image007

著名的318國線,更考驗新雅閣銳混動節油功力

圖片默認標題_fororder_image008

蜀道難,難在路彎坡多

  如果説以上幾點需選手下意識操作,那麼剩下的節油技巧則完全可以交給新雅閣(Accord)銳混動的i-MMD雙電機混合動力驅動系統智慧達成。該系統沒有傳統的變速箱傳動系統,也不需要行星齒輪,減少了物理傳遞間的損耗,讓動力系統效能最大化,其次在電池余量充足的情況下,可以開啟強制EV行駛模式,實現最優秀的油耗表現;邏輯性極強的I-MMD系統可以在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”、“發動機行駛模式”三種模式之間無縫自由切換,實現效率的最優化。

圖片默認標題_fororder_image009

新雅閣銳混動i-MMD系統

  從東北到華北再到西部,雅閣極限挑戰賽媒體晉級賽可謂橫跨了全國各地,在吸引了全國31家權威媒體共計29組媒體車隊參賽之餘,亦實證了新雅閣(Accord)銳混動針對全國各種路況的適用性。新雅閣(Accord)銳混動用自身的銳動實力,讓媒體選手大呼過癮的同時,更創造出2103km的驚艷續航成績!這樣的實力表現絕非偶然,來自新出行、汽車導購、新浪、易車、有車以後、汽車頭條、啊車網、車動力&蜀錦8支隊伍更是以平均油耗3.2L/100km,平均續航里程1985.8km的成績挺進決賽。不久,他們還將與用戶組冠軍隊一同攜手晉級總決賽,向著更高的極限目標發起最強有力的衝擊。

圖片默認標題_fororder_image010

  官方透露,總決賽計劃于10月20日啟動,入圍選手將從青島發車,途徑魯、冀、蒙最終抵達鄂爾多斯,屆時,將在這美麗的草原城市迎來“INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰賽”總冠軍頒獎典禮及收官盛典。新雅閣(Accord)銳混動一箱油的極限續航究竟有多遠?終極大獎“新雅閣(Accord)銳混動五年免費使用權”究竟花落誰家?屆時將一一揭曉,請拭目以待。