據澳大利亞媒體10月30日報道，馬自達動力及車輛開發部執行總監Ichiro Hirose日前在東京車展上表示，柴油發動機仍有改進空間，在未來的動力陣容中仍有一席之地，公司將毫不動搖地發展柴油發動機。

　　Ichiro Hirose稱，“大型汽車需要大扭矩，而柴油機能産生較大扭矩，所以我們仍然相信柴油發動機有其發展優勢。”

　　馬自達新一代採用壓燃點火的發動機SkyActiv X，有效結合了柴油發動機與汽油發動機各自的優勢，被視為是柴油發動機和汽油發動機之間的交叉産品。此外，馬自達最近的一項專利表明，公司正在研發一種雙渦輪增壓柴油動力裝置，該裝置能提高發動機效率，同時減少氣體排放。

　　據悉，馬自達將於2019年發佈全新一代柴油發動機，未來將裝配在新一代BT-50 Ute以及CX-5、CX-8和CX-9 SUV上。

　　(實習編譯：王莉 審稿：劉洋)