進入2019年，因為高田“氣囊門”事件的影響，汽車企業的召回事件還在繼續。日前，豐田汽車（中國）投資有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2014年1月6日至2017年2月13日期間生産的部分進口雷克薩斯IS250C及GX400汽車，共計4682輛。

　　『雷克薩斯IS』

　　其中，2014年1月15日生産的進口雷克薩斯IS250C汽車共1輛。2014年1月6日至2017年2月13日生産的進口雷克薩斯GX400汽車共4681輛。

　　據悉，本次召回範圍內部分車輛的副駕駛空氣囊，裝配了高田公司生産的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在空氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。豐田將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的副駕駛空氣囊總成或者氣體發生器，以消除安全隱患。

　　汽車之家編輯注意到，在2018年國內汽車召回活動中，日係品牌的召回次數為57次。其中12次召回都與高田氣囊問題有關，召回總量超過100萬輛。未來，汽車行業或許還會出現涉及“氣囊門”被召回的事件。（作者：彭科峰）