1月份，梅賽德斯奔馳品牌在全球範圍內共交付180,539輛新車，較去年同期下跌6.7%。根據奔馳的説法，高銷量SUV和緊湊型轎車等重要車型的變化影響了整體銷量，尤其是B級、CLA和GLE的兩位數銷量跌幅，對全球銷量造成了一定的負面影響。奔馳表示，從目前的情況看，車型變化將影響今年一季度的交付量。但是，奔馳依然相信車型攻勢將有助於今年下半年實現銷量增長，並預計2019年將再次刷新年度銷量紀錄。

　　歐美銷量下跌 中國獨漲

　　在歐洲，奔馳1月份銷量同比下滑11.2%至57,953輛，而在本土市場德國也出現了11.9%的跌幅。從車型來看，新款A級車在德國乃至整個歐洲地區依然很受歡迎，1月份在該地區的銷量實現了兩位數的增幅。

　　在亞太地區，奔馳1月份共交付93,234輛新車，同比微跌1.3%，但是在中國的銷量卻創下同期最高。上個月，奔馳在華交付量為71,697輛，同比增幅為4.8%。長軸距版C級和E級轎車都實現了兩位數增幅，依然是奔馳在該地區的銷量主力。

　　在北美自由貿易協定區，奔馳1月份共出售26,068輛新車，較去年同期下跌11.5%。其中，奔馳1月在美國的交付量為22,507輛，同比跌幅為11.1%。上個月，C級轎車很受美國消費者的歡迎，銷量實現了同比增幅。

　　從車型來看，1月份奔馳SUV車型的銷量低於去年同期水準，GLA、 GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、 GLS 和G級車型的綜合銷量超過6萬輛，同比下跌15.9%。但是，奔馳C級Saloon 和Estate卻實現了1月銷量最高紀錄，上個月共交付36,000輛新車，同比增幅為2.8%。在德國、英國和中國，C級Saloon比較受歡迎，在上述市場均實現了兩位數增幅。此外，A級、B級、CLA、CLA Shooting Brake和 GLA的總銷量為41,000輛。

　　Smart品牌1月銷量下滑10%

　　今年1月份，Smart品牌的全球銷量為8,297輛，同比下滑10.1%。在德國，兩門版和四門版車型都刷新了同期銷量紀錄，增幅在8%左右。在法國，Smart品牌1月份銷量也實現了兩位數增幅。(作者：蔡書紅)