2019年2月25日，隨著上汽通用雪佛蘭最後一輛老款邁銳寶駛下生産線，這一代邁銳寶完成了在中國市場的征戰，結束了它的生命週期。

　　『最後一輛2018款邁銳寶下線』

　　『2012款邁銳寶』

　　讓我們來簡單回顧下國産邁銳寶的發展史：2012年2月15日，國産邁銳寶正式上市。該車先期搭載2.0L/2.4L動力，隨後追加了搭載1.6T發動機的車型；2015年10月，這一代邁銳寶迎來了中期改款，其主要針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級，不過消費者對於其前臉設計的改變有褒有貶，存在一些爭議。

　　『2016款邁銳寶（中期改款）』

　　2016年2月，上汽通用雪佛蘭引入了海外最新一代邁銳寶，並將其命名為“邁銳寶XL”，以便與尚未停産的上一代車型進行區分。自此，邁銳寶XL/邁銳寶兩個車係在國內市場實現了新老同堂銷售；2016年8月，邁銳寶全係換裝了綜合性能更均衡的新1.5T發動機，保持外觀內飾不變的同時，也針對配置進行了提升；2017年10月，邁銳寶再次迎來了2018年度改款，主要變化在於品牌統一形式尾標“530T”的採用，以及配置的進一步優化。

　　『新款邁銳寶XL』

　　而作為邁銳寶家族的最新産品，新款邁銳寶XL不久前剛剛完成了中期改款，其頂級動力的2.0T（550T）車型已經上市。後續，新款邁銳寶XL 1.3T（535T）車型也將推出。考慮到邁銳寶XL目前較大幅度的市場優惠，我們可以推測，老邁銳寶的停産意在為新款邁銳寶XL 1.3T（535T）車型“讓路”，從而為其留出定價和市場優惠的空間。（作者：刁昊）