核心提示：據外媒報道，奧迪e-tron的充電系統採用了新款EEBUS能源通信的通信標準。工程師們開展了車型測試，旨在確認光伏系統、充電基礎設施、電動車及加熱系統能否實現無干擾聯動。這類設備通過家庭能源管理系統實現連通，所有信息都將匯集到該控制中心，使所有能源相關設備能夠成功地交換與電力要求相關的信息。EEBUS的支持者們指出，通過HEMS與電網運營商合作，實現電網用電平衡只是其中的一種應用方式而已。該通信還能在電網用電瓶頸期調整其車輛的充電計劃，在多輛車在充電時，有助於實現電網的用電平衡。詳見正文。

　　蓋世汽車訊 據外媒報道，奧迪e-tron的充電系統採用了新款EEBUS能源通信的通信標準（communication standard for energy communications）。

　　該款系統亮相於比利時布魯塞爾奧迪工廠的“Plugfest E-Mobility”宣傳活動，研發人員採用EEBUS標準測試跨行業相容性。工程師們開展了車型測試，旨在確認光伏系統（photovoltaics system）、充電基礎設施、電動車及加熱系統能否實現無干擾聯動。

　　這類設備通過家庭能源管理系統（home energy management system，HEMS）實現連通，所有信息都將匯集到該控制中心，使所有能源相關設備能夠成功地交換與電力要求相關的信息。

　　未來，電動車將在數字化能源世界中發揮重要作用，同時也是重要的用電用戶。專家們認為，電動車潛力極大，可被用作電儲能設備，應對用電高峰時的峰值載荷。在一天內，在絕大多數時間裏，用戶的車輛是處於停車（停用）狀態的，如停靠在公司附近的停車場中。這就提供了靈活的充電方式。為此，電動車這類新的用電大戶不會對電網造成額外的負擔，還可能用其多餘的車載電量為電網輸出電量。此外，太陽能與風能也能派上用場。

　　EEBUS的支持者們指出，通過HEMS與電網運營商合作，實現電網用電平衡只是其中的一種應用方式而已。該通信還能在電網用電瓶頸期調整其車輛的充電計劃，在多輛車在充電時，有助於實現電網的用電平衡。（本文圖片選自electronicdesign.com）(作者：李文龍)