日産汽車發佈了搭載屢獲殊榮的e-POWER電機動力傳動系統的IMQ跨界概念車型，並同時宣佈將在歐洲市場導入電動動力總成技術。

　　日産汽車公司全球行銷及品牌策略企業副總裁Roel de Vries表示：“日産汽車電動動力總成系統將於2022年登陸歐洲市場。”

　　e-POWER電機動力傳動系統在日本備受消費者的青睞，搭載了該系統的日産Note已成為日本最暢銷的車型。e-POWER電機動力傳動系統將100%純電動電機與汽油發動機相結合，為消費者帶來即時、平穩的加速感受以及出眾的燃油經濟性。

　　日産聆風目前已經成為歐洲最暢銷的電動車型。此次日産汽車在該區域推廣e-POWER電機動力傳動系統，將進一步鞏固日産汽車在歐洲電動化領域的領軍者地位。

　　在日産聆風取得成功的基礎上，日産汽車會在未來三年將e-POWER電機動力傳動系統及一系列全新科技搭載到其歐洲暢銷車型上。至2022年，日産汽車電動化車型的銷量將增長五倍，預計達到市場平均水準的兩倍。

　　Roel de Vries表示：“日産汽車已成為全球大眾市場電動汽車技術的領軍者，全面電動化的歐洲市場已成為我們的目標。隨著未來兩年e-POWER電機動力傳動系統在歐洲市場的推廣，日産汽車將把‘日産智行 (Nissan Intelligent Mobility)’的優勢惠及給更多的客戶，引領消費者走向更美好的世界。”

　　首次亮相日內瓦車展的IMQ概念車集先進科技與潮流設計于一身，並同時配備全輪驅動版本的e-POWER電機動力傳動系統。它的登場展現了日産汽車在跨界産品細分市場的領軍地位，同時更進一步拓寬歐洲緊湊型跨界車的發展。

　　e-POWER電機動力傳動系統包括帶有發電機的汽油發動機、逆變器、電池及電動機。汽油發動機始終保持在最佳的轉速，且僅用於為高輸出電池進行充電。與傳統的內燃機相比，它可以帶來極為出眾的油耗表現與更低的排放。

　　目前， e-POWER電機動力傳動系統已經應用到日本Note和Serena兩款車型上，其中超過70%的已售Note車型及近50%的已售Serena車型均搭載了e-POWER電機動力傳動系統。

　　日産汽車在電動化領域的領導力再一次得到彰顯——截止目前，純電動車型日産聆風的全球累計銷量已超過40萬台，成為在全球市場銷售的最暢銷電動車型。從3月6日開始，搭載了全新且更大容量電池的日産聆風e+也將開始在官網接受歐洲消費者預訂。自日産聆風e+全球發佈一個月後，已有超過3,000名消費者訂購。

　　日産汽車能源系統（Nissan Energy）也在本屆展會亮相。今年晚些時候，日産汽車將推出一款可攜式防風雨電源組——Nissan Energy ROAM。它將使用先前應用於日産聆風的電池，提供700瓦時的存儲容量和1千瓦的功率輸出。(作者： 蓋世汽車綜合)