國際在線汽車頻道消息(劉拓)：提到法國大家都會想到浪漫，是普羅旺斯的薰衣草、是香榭麗舍大街的落葉、還是巴黎埃菲爾鐵塔下的深情一吻？法國這座充滿浪漫音符的國度，時時刻刻散發著獨有的風情。法國汽車自燃也比其他品牌多了一個特有屬性，那就是浪漫。就如同新一代標致508L一樣在設計的初衷就被賦予了這個屬性，讓人一見鍾情。

新一代標致508L

　　“獅吼式”前臉

　　新一代標致508L的設計源自於“PEUGEOT Instinct”概念車，其“獅吼式”的前臉成功的成為了這一代508L的重要標誌。進氣格柵的造型偏向扁平，延續了法國車的精緻，輪廓內部的點陣式設計，靈感源自於賽車場上最終衝過終點時揮舞的黑色方格旗。在不經意間透露著自己的運動血統，也詮釋著標致品牌在賽車領域不可撼動的地位。

設計源自於“PEUGEOT Instinct”概念車

　　左右兩側的日行燈是整個前臉最大的亮點，如獅子撲向獵物時亮出的“獠牙”，造型鋒利且富有攻擊性。配合帶有自適應遠近光的全LED獅眼大燈，發出一種不怒自威的神秘力量，這就是百獸之王的眼神。

日行燈如獅子的“獠牙”

　　既然國産以後的標致508被命名為508L，那麼相比歐洲版車型在軸距方面上自然有所增加，其車身長寬高尺寸分別為4870/1855/1455/mm，軸距為2840mm，通過參數比較軸距比歐洲版本增加了60mm，這一點正是為了中國市場所量身定制的。但遺憾的是取消了歐洲版的無框車門與掀背尾門。即便如此，新一代標致508L的發動機艙蓋及C柱下側角標的設計仍向60年代標致504Coupe車型致敬。

軸距比歐洲版本增加了60mm

　　18寸雙色輪轂，造型新穎且不失力量感，與整車氣質十分契合。輪胎為固特異的禦乘系列，尺寸為235/45 R18。

　　對於標致來説，獅爪尾燈這一標誌性的設計自然不會再508L身上缺席。兩側尾燈通過亮黑色飾條連為一體，在拉伸了視覺寬度的同時也更有層次感。雙邊單出的排氣通過鍍鉻材料進行裝飾，凸顯運動氣質。

獅爪尾燈

　　如科幻般的駕駛座艙

　　標致508L的內飾充滿著科技感與時尚感，內飾採用了第三代i-Cockpit設計語言，最大程度上繼承了EXALT概念車的內飾的精髓，整體造型如科幻電影中的飛船駕駛艙。12.3英寸全液晶儀錶盤顯示效果十分細膩，介面切換動畫流暢且賦有科技感。

內飾採用了第三代i-Cockpit設計語言

　　半懸浮式扁平化10英寸中控屏，操作流暢，1920*720的解析度顯示效果細膩，並且支持CarPlay&Carlife等車機互聯功能。配合著鋼琴式物理按鍵，細節中流露出法國人的浪漫氣息，在於濃濃的科技氛圍相融合時，給人們帶來獨特的設計美感。

　　説道法國人的獨特，標致508L的方向盤也區別於傳統造型，除方向盤直徑比常規尺寸略小之外，上下均採用平滑的設計，這一設計靈感源於賽車方向盤，標致也將運動基因很好的傳承了下來。

方向盤、全液晶儀錶與中控屏形成“黃金三角”

　　通過方向盤上方平滑的設計，可以直接看到12.3英寸全液晶儀錶盤，在人體工程學上，方向盤、全液晶儀錶與中控屏形成了直覺化操控的“黃金三角”，能夠讓駕駛者更直觀、更便捷的查看行車信息。

　　新一代508L搭載PSA集團在智慧駕駛領域的尖端技術ADAS智慧駕駛輔助系統2.0，可以實現L2級別的自動駕駛輔助。它的另一重要技術，是由V-AEBS視頻自主緊急制動系統完成的，這套系統在超過7km/h後激活，當車速低於80km/h時，這套系統能夠探測到靜止的車輛；最重要的是在車速低於60km/h下，還能夠探測到路上的行人。這一項主動安全技術，不僅提升了車輛的安全性能，也成為了未來實現L3乃至L4自動駕駛功能的系統保障。同時，通過車載攝像頭和導航信息，新一代508L還能夠主動獲取交通標誌信息，最大程度減少交通違法的發生，提升行駛安全性。

8速手自一體變速箱

　　在動力方面，新一代東風標致508L將搭載一台滿足國六B排放標準的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率155kW，峰值扭矩為300N·m，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。根據工信部公佈的信息顯示，新車還將搭載代號為10UF01 5G02的1.6T發動機，最大功率123kW。

排放符合國六B排放標準

　　寫在最後：

　　有人説，國産以後的新一代標致508L並不是純正的法國車，因為取消了無框車門與掀背式尾門這兩大亮點。標致為了迎合國人需求在車身原有尺寸上加長了軸距，難道我們就不能舍去那些無畏的偏見，靜下心來去細細品味一下符合國人胃口的法式浪漫嗎？這就如同法國人襪子上的小口袋，對於我們來説襪子上有無口袋其實並不重要。（圖片來源：官方供圖）