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逆市飄紅 十代雅閣年銷20萬輛 所有質疑煙消雲散
中央廣電總臺國際在線  2019-06-04 10:30:55

  國際在線汽車頻道消息(尹壯志):2018年4月16日,第十代雅閣上市,略顯激進的年輕化變革、動力系統的顛覆讓第十代雅閣在上市初期收到很多質疑的聲音。但在第十代雅閣在市場服役一整年之後,銷量已經突破了20萬輛,在車市大環境並不理想的條件下,逆市飄紅的第十代雅閣顯然已經用銷量表現將一切質疑打破。在消費年輕化的新常態下,已經在中國車市馳騁20載的雅閣系列,或許已經為同級産品指明瞭前行的方向。

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十代雅閣外觀設計

  年輕化的正確解讀

  雅閣系列在中國市場取得的成功,源於其成熟的技術、穩重的風格以及出色的空間表現,在很長一段時間內,雅閣都是宜商宜家B級轎車的代表。所以,當採用全新家族式設計語言突出運動、激進化之後,第十代雅閣初期讓人感到有些轉變“過度”。

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十代雅閣車身設計

  不可否認的是,消費年輕化正在成為中國車市的新常態,即使第十代雅閣依舊是一款主打家庭使用的産品,但呈現出更為年輕化的審美也是迎合市場的某種表現。雅閣的兩位老對手凱美瑞、天籟也不約而同的進行了年輕化的改動,也佐證了消費者審美標準的轉變。更重要的是,第十代雅閣之收穫消費者的“真金白銀”認可,已經證明了設計層面的成功,也表達出設計年輕化的正確解讀。

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十代雅閣車尾造型

  消費者初期針對第十代雅閣設計方面的質疑,主要集中于“大溜背式車頂”的設計,雖然設計感、動勢更強,但主觀視覺感受方面會慣性的人為其後排頭部空間會受到明顯的負面影響。但實際情況上看,擅長利用內部空間的本田,並沒有因為車頂線條的下壓而損耗空間表現。如果能夠兼顧視覺與空間,讓年輕化設計成為産品有力的注腳,消費者還怎麼會拒這樣的設計于千里之外呢?

  小馬拉大車傳説不攻自破

  過往的雅閣憑藉平順、流暢的自然吸氣發動機贏得無數消費者的讚美,“自吸”帶來的美好久久不能忘懷。而十代雅閣卻換裝了小排量渦輪增壓發動機,原先較為出色的動力調教還能否保留下來,這一直是消費者心中最為困惑的。

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十代雅閣汽油機

  事實卻著實的給我們上了一課。十代雅閣雖由之前的2.0L、2.4L發動機換裝為1.5T發動機看上去排量減小不少,但實際從數據來看確實明顯的提高。老款雅閣的2.0L、2.4L發動機最大馬力分別為114Ps和137Ps,而最新的十代雅閣低功率版本最大馬力就已經達到177Ps,高功率版本最大馬力194Ps。排量減小的同時動力反而成增加並且還可以降低油耗,擁有這樣表現十代雅閣消費者沒有理由再去追溯過往的光芒。小排量渦輪增壓發動機已然成為市場趨勢,動力不僅不弱且油耗更優,這兩點優勢在十代雅閣身上表現的也是比較明顯。

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十代雅閣混動系統

  而同級別的豐田凱美瑞2.0L自然吸氣版本最大馬力164Ps,峰值扭矩199Nm;同樣作為十代雅閣的競爭對手日産天籟是三款車中最晚換代的,但數據卻有些差強人意,普通2.0L自然吸氣發動機最大馬力159Ps,峰值扭矩208Nm,而2.0T發動機單從數據上看確實出眾最大馬力252Ps,峰值扭矩380Nm,但相對應的價格也要上漲不少。無論是和之前的雅閣相比還是和現在同級別的車型相比,十代雅閣單從動力上來説並不輸給任何一方,上市初期消費者對動力存在的質疑可以説是不攻自破。

  底蘊深厚 深入人心

  十代雅閣在市場如此慘淡的中國市場一年熱賣20萬輛,離不開其在中國市場20年的積澱。説起雅閣,在中國汽車市場裏一直都是標杆級的存在。自1999年起,就活躍在中國汽車市場,時至今日也見證了中國汽車市場20年間的發展。雅閣優秀的品牌基因和口碑影響力已在消費者心中深深植根。

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十代雅閣內飾設計

  深耕中國市場20年,雅閣及時洞察行業整體向節能減排的重心偏移,一如採用小排量渦輪增壓發動機以追求動力與能耗平衡的轉型,第十代雅閣銳混動車型的及時跟進,正是出於對市場需求的敏銳嗅覺。誠然混動産品並非本田首創,但將混動産品以“平價”姿態入市並快速推廣,讓第十代雅閣成為終端市場中引人關注的存在。

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十代雅閣後排座椅

  混動車型,往往因價格昂貴讓許多消費者渴望而不可及,同款車型只是因為電動機的加持讓車價上漲許多,價格上漲的部分和加油所需的費用相比並沒有讓消費者感到物超所值,混動車型一時只成為品牌産品力的體現並沒有很好服務於客戶。

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十代雅閣車鑰匙

  雅閣正是看中這一點,自十代雅閣上市短短4個月後就推出雅閣銳·混動系列,這樣的跟進速度,足以證明雅閣想改變現狀的決心,同時將混動車型售價無限接近於普通的汽油車型,為客戶提供新的選擇的同時也為普通汽油版的十代雅閣進行很好的宣傳。月破3500輛混動車型足以證明雅閣在家用B級車混動車型領域的成功。不可否認,雅閣作為B級車裏較早進入中國的車型,其在中國消費者心中的地位並沒有隨著時間的推移而被人們忘卻,反而一直活躍在人們的心尖。

  寫在最後

  能夠在車市下行環境中年銷破20萬輛,第十代雅閣用亮眼的銷量成績單證明了轉型的成功。第十代雅閣在細分市場中仍保持著一貫的強勢地位,更為年輕化的呈現、更為高效的動力表現賦予雅閣系列新的吸引力。作為品牌保證總銷量的基石級産品,第十代雅閣不僅為本田品牌未來産品的打下基礎,也為同級精品展示了成功範例。(作者:尹壯志  圖片來源:NetCarShow)

 

編輯:韋威