國際在線汽車頻道消息（尹壯志）：寶馬3係作為寶馬品牌旗下備受消費者關注的車型，憑藉其出色的動力、優秀的操控在豪華品牌B級車市場佔據一席之地。時隔9年，寶馬3係迎來産品換代，除了運動基因依舊延續，科技感、豪華感的提升也為寶馬3係注入了別樣的基因。

全新寶馬3係外觀設計

　　第7代寶馬3係（全新一代寶馬3係）此前已經開啟預售，和以往一樣，國産3係將繼續推出標軸（代號G20）和長軸（代號G28）車型，其中標軸版325i起售價31.39萬元，長軸版325Li起售價32.39萬元。在産品換代升級大幅提升科技感與豪華感之後，全新一代寶馬3係會不會成為“你人生中繞不開”的那輛3係？

全新寶馬3係車身設計

　　第6代3係依舊炙手可熱

　　提及到寶馬3係，就一定會把它和奔馳C級、奧迪A4L做比較，這三款車型已經成為國人心中豪華B級車的代表。儘管寶馬3係作為三款車型最晚換代的車型，但似乎並沒有因為換代“延遲”而影響銷量表現。

全新寶馬3係車尾設計

　　據乘聯會統計自2018年1月至2019年4月，寶馬3係銷售188757輛，月平均銷售11797輛。反觀早在2014年8月就已經完成換代的奔馳C級在同期銷售208390輛，月平均銷量13024輛。而在2017年10月才完成換代奧迪A4，同期銷售222548輛，月平均銷量13909輛。從數據上可以很直觀的看出，三款車型並沒有因為換代的先後對産品本身的銷量有過多影響，處於伯仲之間。對於處在産品生命週期末端的第6代3係來説，收穫這樣的數據是完全可以接受的，甚至是值得“竊喜”的。

　　老款車型銷量穩定，全新一代3係肩頭的擔子也就相對輕鬆，但鋻於當下車市大環境仍未見好轉，全新一代3係的到來能否“異軍突起”，自然成為關注的焦點。

　　運動不再是寶馬3係唯一的標簽

　　寶馬3係歷來以“純粹的駕駛樂趣”受到眾人追捧，産品的運動屬性無需贅言，是寶馬3係最受市場認可的特質。而隨著消費需求的不斷升級，主打運動、操控但確實科技、豪華，自是顯得稍顯單薄。全新一代寶馬3係也正視這一問題，全新科技的引入將寶馬科技的一面平鋪直敘。

全新寶馬3係內飾設計

　　新3係延續了寶馬全新旗艦8係的內飾風格，新車在用料方面全面提升，大面積的軟性材質包裹手感細膩，中控旋紐都為金屬材質，並且邊緣還有精緻的拉花，阻尼感恰到好處。

全新寶馬3係擋把設計

全新寶馬3係中控設計

　　空調顯示則由上一代的長條形變化為了兩個出風口間的精緻小螢幕，在美觀的同時還進一步簡化了中控。3係的新款“雞腿”檔把採用了和8繫上同樣的規格，類鋼琴烤漆材質的使用，凸顯其質感非凡。此外，全車多處設有氛圍燈，還包括迎賓光毯和發光迎賓踏板。豪華感在新款3係的細微之處上展現得淋漓盡致。

　　科技一詞在此前一直被大眾認為是寶馬3係的“短板”，可此次的換代卻成為寶馬3係除運動駕趣以外的另一個新標簽——智慧科技。

　　新款3係是第一台搭載了智慧語音助手的寶馬車型，並配有L2+自動駕駛系統，這一點在寶馬車型中是史無前例的。此外，新車全係還標配泊車輔助系統（和新款X5的泊車輔助系統一致），該系統的最大亮點則是可記錄所有行程最後50米的方向盤轉角和路徑。駕駛者只需要控制好車速，在放開方向盤的情況下，車輛可以自己按照原路徑將車駛出，這樣的設計對駕駛初學者來説無疑是增加了更多便利。不難看出，新款3係的推出無疑是想扭轉之前在眾人心中所謂的“短板”。

全新寶馬3係後排氛圍燈

全新寶馬3係前排氛圍燈

　　在保證運動基因的同時，把豪華、科技兩項關鍵屬性也納入新車，帶給眾人全新的視覺感受，對於新款3係來説無疑是錦上添花。

　　競爭力分析

　　全新3係無論是從科技還是豪華都有了不小的提升，再搭配上原有的運動基因，讓原本單一而純粹的駕駛變得不再單一。這樣的改變並不是其不再純粹，而是擁有純粹駕駛的同時得到近一步提升。這樣的提升對消費者而言是再好不過的。但對於消費者來説，相比産品力價格確更為重要，無論再好的産品，如果沒有一個美麗的價格可能無法讓喜愛它的消費者接受。

全新寶馬3係車燈輪廓

　　自身科技的升級、豪華的提升預售價達到這個價位也是理所應當的。而針對3係的兩位老對手，這樣的預售價格著實有些略高。就以往的經驗來看，預售價比起實際價格會略高些許。但正式上市時價格應該會有所下調，按常理來推算第7代三係標軸和長軸最終的起售價應該在29萬左右（標準軸距）、30萬左右（加長軸距），比預售價下調2萬元。如果正式上市價格確實如此，這對喜愛3係的消費者來説無疑是利好消息，這也會讓全新寶馬3係成為豪華B級車裏的焦點。（作者：尹壯志 圖片來源：NetCarShow）