2019 年 6月28日，奇瑞新能源 2019 款小螞蟻正式上市。在上市發佈之後，我們有幸對奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經理鄭天保及相關領導，就2019 款小螞蟻及未來産品規劃等方面做了交流。

奇瑞新能源汽車高層

　　問：今年補貼政策退坡後，奇瑞新能源全係車型的價格會有變化嗎？未來奇瑞新能源在接下來在大車、小車銷量比重方面的配比是如何的？

　　答：奇瑞新能源的産品價格不變，但會通過降低成本來在價格上做相應的變化。

　　在銷售比例方面，和去年差不多，奇瑞新能源小螞蟻與瑞虎系列的銷售比例是2：1。未來在大車型上，如瑞虎e與全新一代艾瑞澤5e會逐步上市，將會在我們銷量當中起到很大的貢獻作用。

奇瑞新能源汽車股份有限公司  産品技術總監 沙文瀚博士

　　問：奇瑞新能源在今年年內有什麼新的産品計劃？在高端車型會有舉措嗎？

　　答：除了今天上市的2019款小螞蟻，接下來還有瑞虎e、全新一代艾瑞澤5e兩個車型，將會在下半年陸續上市。在未來，將基於LFS平臺開發出一系列的中高端車型。在今年下半年我們還有一款高端的SUV的産品計劃，明年還會繼續基於LFS平臺開發出一款A+級或者B級轎車。

　　問：奇瑞新能源的LFS平臺有哪些技術優勢？

　　答：LFS平臺具有延展性強、智慧化高的優勢。新平臺軸距長度可以在2160-2700毫米間調節，覆蓋各級別車型；另外，電池組容量也可以由18千瓦時擴充至50千瓦時。

　　問：在網絡佈局上，奇瑞新能源達到了什麼規模？未來的規劃是什麼樣的？

　　答：目前，終端一級授權店295家，今年年內計劃350家，共覆蓋了全國200個城市。同時我們擁有大約一千家合作夥伴店，分佈在全國四五線城市，以便給我們所有的用戶，提供50公里之內端到端的服務。

　　其次，我們一直在不斷根據新能源用戶服務的訴求，升級我們的終端模式。奇瑞新能源的終端模式並不是照搬傳統的4S店，而是聚合了遠程服務、共享服務等功能。

　　另一方面，我們啟動了第二代智慧終端建設，希望能夠給用戶、粉絲提供到除了看車、買車、售後服務之外的，更多的分享、聚集和互動功能。就在下個月，北京會有幾家新的第二代智慧終端落地。屆時歡迎各位來到現場體驗。

奇瑞新能源汽車銷售有限公司 副總經理 方楊

　　問：上半年奇瑞新能源的市場表現如何？奇瑞新能源有沒有獨立上市計劃？

　　答：關於奇瑞新能源的市場表現，在2019年上半年，我們的小螞蟻從零售端的交付情況相對於2018年實現了超過60%的同比增長。

　　關於上市問題，2018年9月，奇瑞新能源獲工信部核準，成為第八家取得『雙資質』的車企，今年5月底，“奇瑞新能源汽車技術有限公司”更名為“奇瑞新能源股份有限公司”，市場主體也由“其他有限責任公司”變更為“其他有限股份有限公司”。隨著私人市場的成熟，C端的需求正成為我們關注的焦點，銷量佔比也在向C端轉移。為此我們要付出更多的資金投入，實現上市是我們最基本的目標。

　　問：今天發佈了螞蟻聯盟還有小螞蟻的卡通形象，這是基於怎麼樣的考慮？

　　答：第一是小螞蟻産品研發的初衷和目標是“懂用戶的城市潮流新物種”，更緊貼用戶需求的正向研發結果；

　　第二是奇瑞新能源深知粉絲文化的重要。而我們在對粉絲文化打造和經營上，為用戶升級了專屬的家族IP；

　　第三是我們也希望通過對“螞蟻聯盟”品牌化運作，能夠直接讓消費者聯想到我們的産品。

奇瑞新能源汽車股份有限公司 副總經理 奇瑞新能源汽車銷售有限公司 總經理 鄭天保

　　問：2019款小螞蟻與同級別車型相比主要智慧優勢體現在哪些方面？

　　答：2019款小螞蟻配備了自動泊車、上坡輔助功能，任何用戶駕駛奇瑞新能源小螞蟻都能輕鬆上坡，解決用戶的行車難題。

　　2019款小螞蟻智慧化第二個特點就是互聯，我們在2019款小螞蟻搭載4G Wi-Fi功能，車內流量可以與手機共享，為用戶帶來智慧便捷的智慧體驗。

　　第三，2019款小螞蟻的遠程操控系統具備遠程升級能力，自動泊車功能只是其中之一。將來大家還想要其他的智慧功能，可以通過螞蟻聯盟互動平臺告訴我們，我們會幫助大家實現的。

　　問：奇瑞新能源有沒有想過在共享出行方面有沒有打造自己品牌的計劃？

　　答：奇瑞新能源到目前為止，還沒有去做共享出行平臺的計劃。第一，我們目前在分時租賃市場，採用借勢發展的策略。在分時租賃的合作夥伴上，首汽Gofun等都是我們非常重要的戰略合作夥伴，我們希望借助合作夥伴的力量去實現共贏。

　　第二點，從客戶角度來講，我們也不排除奇瑞新能源會去從事出行方面的服務。其實奇瑞新能源本身也有共享出行的項目，比如奇瑞出租，只不過我們沒有像其他品牌一樣做到更大或者佈局全國。

　　所以我們短期之內沒有相關規劃，但不排除未來我們會加大對於出行平臺大範圍的應用的計劃。（作者：騰訊網）