相信很多準備買車的朋友都了解國內很多地區國五排放的車已經無法上牌了，國六標準也在某些城市開始實施，主要是進一步控制機動車的顆粒物排放。東風標致正向研發，發力核心技術端，利用自身技術與實力來響應國家政策，在此背景下，東風標致408整裝待發，正是一款符合國六b排放標準的家轎車型。

　　近日，東風標致全面響應國六排放政策實施，全新推出符合國六b排放標準的“大有品質生活家轎”——東風標致408，作為國內主流合資汽車品牌，東風標致在國六排放標準的升級中一步到位，依靠標致強大的品牌背書和技術優勢，完全滿足最嚴苛的國六b排放，發動機動力輸出和整車的油耗表現都有所提升。同時，在408車係中創新實現了6速雙離合變速器與230THP的完美匹配，為消費者帶來更多購車選擇的同時，也提供了更為豐富的品質體驗。即日起到7月31日前，凡購買符合國六排放標準的東風標致408車型，均可享受日供低至40.8元、首付兩成起或首付3成起、36期0息的優惠政策，可以看出，東風標致在此次的煥新升級中對消費者的滿滿誠意。

　　東風標致技術實力背書，內“芯”強大是“兩升一降”的底氣

　　東風標致408所搭載的兩款動力分別針對國六b排放法規進行了升級，其中，360THP發動機升級後最高功率達到125kW/5500rpm，峰值扭矩輸出達到了250N·m/1750-4500rpm，在動力提升的同時，整車油耗表現更加優秀，實現了5.8L/百公里的超低油耗，該油耗表現在同級別車型中非常出眾。作為東風標致的“明星”發動機，曾經連續8年蟬聯國際年度發動機大獎，可以説是世界發動機歷史上的一段佳話，這同時也展現出標致強大技術實力。360THP發動機與第三代愛信6速手自一體變速器配合默契，在動力輸出、平順性和噪聲控制上表現出眾，當之無愧為一對完美CP，為所有駕乘者提供了更加豐富的用車感受。

　　對於東風標致來講，正是因為有了強大的技術為背書，才敢全係“一步到位”直接升級到國六b標準，也才能夠讓看似矛盾的“兩升一降”(動力扭矩輸出提升，油耗下降)成為現實。360THP的更新包括最新搭載的連續可變正時+氣門升程系統，以及創新採用的新一代曲軸箱通風系統、新一代鏈條傳動正時系統、GPF顆粒捕捉技術等等，眾多創新技術的協同，同時展示了東風標致在發動機技術上的真實實力。230THP作為一款低能耗、高燃效的小排量發動機，其針對國六b排放標準的技術改進更加一蹴而成，通過滿足國六b排放的三元催化器的載入等等，即可滿足法規需求。

　　東風標致40萬消費者背書，高品質是信賴之選的“核心”驅動力

　　在這個級別的市場中，2730mm的軸距足以讓東風標致408成為名副其實的“大哥大”，但軸距尺寸只是其“大有品質”的最基本元素，外形上看顏值、內飾上看品質，內外雙修，在你看不到的地方，顯示的是東風標致的用心品質。這一點，已經在東風標致408走進市場的9年間，被40萬中國消費者所認知，而就在剛剛過去的2018年，東風標致408榮膺J.D.Power中國新車品質研究IQS中型經濟型高端轎車細分市場冠軍。消費者、市場和權威機構對於東風標致408的正確認知，是其無畏前行的核心驅動力。

　　國六b排放標準東風標致408 亮點眾多

　　建議近期準備購買新車的朋友，可以重點考慮滿足“國六”排放標準的國六版本東風標致408，零售價格保持不變的情況下，還能做到全面提升車輛的駕乘品質感，這的確是只有大型車企才能做到的事情。（作者：趙健寧）