國際在線汽車頻道消息（劉拓）：隨著成都車展以及傳統銷售旺季“金九銀十”的日益臨近，各大主機廠在近期的新品投放力度也明顯加快。在剛剛過去的一週（8月19日—8月25日），先後有多款新車上市/亮相。各大主機廠也先後公佈了成都車展的參展陣容，其中不乏如雷諾 e諾、捷達VS5、奔馳全新GLS以及雷克薩斯RX 450hL等關注度頗高的車型。

  時間：星期一（8月19日）

  新聞事件：奔馳全新GLS將於成都車展國內首發

  奔馳全新GLS曾在今年紐約車展全球首發，在即將舉行的成都車展中也將正式與國內消費者見面。作為奔馳家族當中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模組化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。尺寸方面，全新一代奔馳GLS的長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。

  

  海外版奔馳全新GLS

  點評：作為奔馳旗下的一款全尺寸SUV，GLS憑藉著極具視覺衝擊力的外形設計、豪華的內飾以及出眾的通過性深受高端用戶的喜愛。但隨著寶馬X7的上市，奔馳GLS在這一細分市場中的霸主地位也受到了挑戰，此次全新一代GLS的推出或憑藉全面提升來鞏固其在細分市場中的地位。

  時間：星期二（8月20日）

  新聞事件：一汽-大眾寶來·純電/高爾夫·純電預售

  日前，一汽-大眾官方正式公佈了一汽-大眾寶來·純電以及一汽-大眾高爾夫·純電的預售價格，其中寶來·純電為15.68萬元，高爾夫·純電為16.37萬元。兩款車型都沿用了各自燃油版車型的外觀設計語言，但在一些細節上有所差異電池容量皆為37.2kWh，能夠為兩車型帶來270km的NEDC綜合續航里程。

  

  一汽-大眾高爾夫·純電

  點評：大眾汽車在國內市場擁有強大的品牌號召力，甚至坊間曾傳出過“只要貼上大眾標，銷量都不會太差”的聲音，就傳統燃油版車型來説也正是如此。但對於電動版車型而言，雖然它們在各項環節中都有著上佳的表現，但它們的短板也非常明顯，270km的綜合續航里程在當下的新能源車領域已經無法打動消費者。或許它們的出現象徵意義的重要性大過實際銷量，儘快在國內新能源汽車市場完成初步佈局，為2020年將會陸續推出的MEB平臺車型打好前站。

  時間：星期三（8月21日）

  新聞事件：捷達VS5將於成都車展期間上市

  日前，一汽-大眾捷達官方發佈消息稱，一汽-大眾捷達旗下緊湊型SUV——VS5將於9月5日成都車展期間正式上市。新車已於此前開啟預售，預售價區間為8.98-11.98萬元。新車採用了捷達自己的家族式設計語言，全係車型均搭載1.4T渦輪增壓發動機。

  

  捷達VS5

  點評：有大眾品牌、平臺和品質做背書，捷達品牌旗下的車型可以説在同價位同級別中，本身就自帶優勢的光環。再加上緊跟時代潮流的造型設計、較為豐富的科技配置以及不錯的空間表現，捷達VS5所表現出的産品特點恰恰是國內消費者所看重的。

  時間：星期四（8月22日）

  新聞事件：預售7.49萬起 奕炫將於9月9日正式上市

  日前，據東風風神官方消息稱，東風風神奕炫將於9月9日正式上市。此前東風風神已經公佈了新車的預售價，其預售價為7.49萬起。奕炫是東風風神基於東風集團聯合PSA歷經四年開發的CMP平臺打造的首款車型，新車採用了全新的外觀設計風格。

  

  東風風神奕炫

  點評：總體來説，東風風神奕炫是一款非常符合年輕人口味的緊湊級轎車，也能給年輕人提供足夠好的駕乘體驗。雖然自主品牌緊湊級轎車新品層出不窮，並集體向年輕化趨勢邁進，不過東風風神奕炫依舊競爭力十足。這款在各方面都能吸引年輕者的産品到底能否在市場中脫穎而出，我們拭目以待。

  時間：星期五（8月23日）

  新聞事件：雷諾 e諾將於成都車展上市

  日前，據東風雷諾官方消息稱，該公司旗下首款純電動車型——雷諾 e諾將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。雷諾 e諾定位為小型純電動SUV，外觀方面高度還原了K-ZE概念車的設計理念，新車將搭載容量為30kWh左右的電池組，NEDC續航里程有望超過250km。

  

  雷諾 e諾

  點評：在各大主機廠角逐新能源市場的當下，東風雷諾此前一直沒有什麼存在感，直至東風雷諾公佈“2022願景”後，其計劃推出的三款純電動車之一的e諾才姍姍來遲。在國內小型純電動SUV市場中，e諾的優勢是有雷諾在歐洲市場中超過10年的電動車産銷經驗做背書，安全性、可靠性都有所保障。但e諾來到國內市場能否取得成功也存在著未知數，其250km左右的NEDC續航里程或許很難滿足目前日益“挑剔”的國內消費者。如果東風雷諾想憑藉e諾的推出讓銷量快速觸“電”反彈，促使品牌重回正軌，僅憑藉目前的綜合實力，想要達成目標並非易事。

  時間：星期六（8月24日）

  新聞事件：39.28萬元起售 新款北京奔馳GLC L上市

  8月24日，新款北京奔馳GLC L車型正式上市。作為一款中期改款車型，新車在造型設計方面進行了調整，並將提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。此外，新款車型根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28萬-58.78萬元。

  

  北京奔馳GLC L

  點評：銷量是産品力的最好印證，今年1-7月份的銷量數據顯示，奔馳GLC的累積銷量為80682輛，奧迪Q5L的銷量為62966輛，寶馬X3的累積銷量為65458輛，不難發現，奔馳GLC在競品車型中的優勢。而新款GLC L在外觀設計、空間尺寸、人機交互以及動力參數上都得以提升，新車的到來或許能夠鞏固奔馳在這一細分市場中的領先地位。

  時間：星期日（8月25日）

  新聞事件：新款雷克薩斯RX將於成都車展上市

  據悉，新款雷克薩斯RX將於2019成都車展上市。此前公佈的預售價格為39.9萬-80.5萬元。作為中期改款車型，新款雷克薩斯RX在今年6月開幕的2019深港澳車展進行了全球首發。值得一提的是，新款RX除針對外觀、內飾及配置進行了升級外，還將可選6/7座三排佈局的加長版RX 450hL車型首次引入到了國內市場。

  

  雷克薩斯RX 450hL

  點評：如果説國産化是豪華品牌在國內增加市場份額的“殺手锏”，那麼雷克薩斯或許就是豪華品牌中的“異類”。作為目前國內二線豪華品牌中為數不多還未將國産提上日程的品牌，雷克薩斯依舊在消費市場中取得了驕人的成績。在過去，出眾的行銷以及紮實的産品品質應記頭功，但對於國內消費訴求的精準把控在未來或將成為雷克薩斯提振銷量的新方法。就産品而言，RX450hL擁有加長軸距以及靈活多變的座椅佈局，觸控螢幕以及CarLife的加持也在人機互聯方面滿足了國內消費者的用車習慣，精準的産品升級無疑讓RX450hL在國內市場的競爭了再上了一個臺階。（圖片來源：官方供圖）