國際在線汽車頻道消息：2021年1月份，國內市場共上市約50款新車，涵蓋轎車、SUV以及皮卡車型，本篇內容整理了其中6款純電動車型，如果恰好你有春節假期看新車的想法，那麼就請繼續看下去吧。

  特斯拉Model 3/Y/X/S

Model Y

  特斯拉自從進入中國市場後，成功將在美國創造的“流量神話”複製。可以説一年365天，每天都有關於特斯拉的新聞，儘管新聞褒貶不一，但那不影響特斯拉在中國市場賣得熱火朝天，根據特斯拉官方數據，中國市場成為其銷量的增長點。

  為了更好地發力市場，特斯拉在1月先後對旗下已有車型Model 3/X/S進行更新，還推出了國産Model Y，進一步豐富了産品矩陣。其中，最受關注的就是國産Model Y，該車型于1月1日上市，價格為33.99萬元以及36.99萬元，對應的車型分別為長續航版以及Performance 高性能版。其中，長續航版將從2021年1月開始交付，Performance 高性能版將從2021年三季度開始交付。

   Model Y定位於一款高性能、全智慧的中型SUV。作為特斯拉“SEXY家族”在國內最後一個亮相的成員，Model Y採用了與Model 3相近的設計語言，配備了視野更為廣闊的全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、全新前門板設計等。除此之外，電動尾門和可放平的後排座椅，實現了一鍵擴容後備廂空間，體現了Model Y作為SUV的靈活與功能性。

Model Y內飾

  新車內飾沿用了的Model 3極簡風格，不過由於車身更大，因此艙內整體的空間表現相比Model 3會更加優秀。根據官方數據，Model Y的儲物空間達到了1919升。

  Model Y長續航版車型採用了雙電機全輪驅動，0-100公里/小時加速時間為5.1秒，而Performance 高性能版則僅3.7秒。

  比亞迪唐EV新增車型

  國內頗具知名度的品牌比亞迪也為旗下王朝系列增加了一款車型，1月6日，比亞迪新款唐EV四驅高性能版尊榮型上市，新車補貼後售價為28.35萬元。

唐EV四驅高性能版尊榮型

  新車外觀延續了現款車型比亞迪家族式Dragon Face的設計語言，但在進氣口、保險杠等細節處，又以亮黑色飾條、銀色鍍鉻飾條進行裝飾，凸顯了層次感和時尚感。

唐EV四驅高性能版尊榮型內飾

  為與長續航版有所區別，新款車型搭載了智慧電四驅，響應速度僅需約20毫秒，可爆發出最大680N·m的扭矩輸出，百公里加速僅需4.6秒。

比亞迪刀片電池

  與之匹配的是磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為86.4kWh，NEDC工況下的續航里程可達505公里，可在半小時內將整車電量從30%充到80%。另外，此次新增款型還加裝了佈雷博高性能六活塞剎車卡鉗，配上博世IPB集成制動控制系統，操控體驗上更自在。

  蔚來ET7

蔚來ET7

  蔚來ET7由蔚來ET Preview概念車延伸而來，整車的設計風格採用極簡主義風格，其一體式LED大燈和日間行車燈融入封閉式前臉X-Bar設計，整體非常前衛。蔚來深諳“大就是好”的理念，新車軸距跨越了3米大關，長軸距超過3米達3060mm，長度則突破5米達到了5098mm，讓車輛的內部空間從理論上超越了同級車型。

配備12.8寸AMOLED屏

  ET7內部裝備12.8寸AMOLED屏，這種被稱為下一代顯示技術的螢幕，具有反應速度更快、對比度更高、視角更廣的特點。

配備頭頂鐳射雷達

  自動駕駛方面，ET7用了罕見的頭頂鐳射雷達，探測距離可達500米。相比普通ADAS，它能探測出3D信息和移動物體，對Autopilot一進隧道的“幽靈剎車”、易追尾前方靜止車輛等弊端，都會有明顯改善。ET7還配了11顆800萬像素的高清攝像頭，可識別687米外的車輛、262米外的雪糕筒以及223米外的行人。

配備三種電池包可選

  ET7有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選，其NEDC工況下續航里程分別超過500km、700km和1000km。此外，新車採用鋼鋁混合車身，其全係標配空氣懸架CDC動態阻尼控制，並且基於高精地圖與高精度感測器的4D車身控制系統可提前感知路面顛簸，主動調節懸架。

  奔奔E-Star國民版

  或許是受到五菱宏光MINI EV的影響，純電動微型車市場又火熱起來。1月15日，奔奔E-Star國民版上市，售價區間為2.98-3.98萬元。

E-Star國民版

  長安奔奔E-Star國民版復古性的採用了老款奔奔EV的造型，從整個前臉呈現出的視覺效果來看稍顯平淡。但是新車採用了更加大膽的配色風格，讓其外觀鮮活起來，更能吸引人的目光。

內飾採用雙色材質

  新車長寬高分別為3730/1650/1560 mm，軸距為2410mm，採用五門四座佈局，空間較為寬敞。新車內飾以實用主義出發，與車身顏色相呼應採用雙色材質。

電池有兩種版本可選擇

  新車搭載一台永磁同步驅動電機，最大功率55kW，峰值扭矩為170N·m。高配車型擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本，前者容量為31.18kWh，後者容量為32.2kWh，NEDC續航里程心動版為150km，心悅版為301km，其中心悅車型僅需999元，即可升級為快充功能。

  一汽-大眾ID.4 CROZZ/上汽大眾ID.4 X

  大眾ID.4是大眾汽車電動化轉身的力作，是首款基於MEB平臺打造的SUV車型，在國內依舊採用“雙胞胎”策略。1月，一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X先後開啟預售，售價區間分別為19.99萬-27.99萬元和19.9888-27.2888萬元。

一汽-大眾ID.4 CROZZ

上汽大眾ID.4 X

  兩款車外觀均採用封閉式中網，兩側大燈組之間由一條橫置燈帶相連接，營造出貫穿式的視覺效果。兩款車均採用雙色車身的設計，前翼子板與前車門上都加入了銀色飾條，整體的側面造型基本保持一致。兩款車型車尾與車頭均形成呼應，貫穿式尾燈組中間為大眾LOGO，下方尺寸巨大的後包圍，讓車尾看上去相當沉穩。兩款車下包圍設計有所差異，ID.4 X採用了銀色鍍鉻飾條點綴，而ID.4 CROZZ則採用了黑色塑膠防擦材質。上汽大眾ID.4 X的長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm；一汽-大眾ID.4 CROZZ的長寬高分別為：4592/1852/1629mm，軸距為2765mm。相比而言，“孿生子”在長度和高度上存在差距，而寬度和軸距則完全一致。

一汽-大眾ID.4 CROZZ內飾

上汽大眾ID.4 X內飾

  內飾設計和外觀一樣簡潔，兩塊懸浮式螢幕，5.3英寸的全液晶儀錶，別看尺寸小，但功能很全面。中控螢幕分為10英寸和12英寸兩種，標配語音控制。安全配置部分，ID.4配備了IQ.Drive高級駕駛輔助系統，包含自適應巡航、變道輔助、車道保持、前方輔助、側面輔助和緊急制動等功能。

  兩車都有單電機的後驅版和雙電機的四驅版，其中上汽大眾ID.4 X入門版車型的電機總功率為125kW，總扭矩為310N·m，另外3款後驅版車型的總功率為150kW，總扭矩為310N·m，而四驅版則新增了一個前置電機，電機總功率為230kW，總扭矩為460N·m，一汽-大眾ID.4 CROZZ除了四驅版電機總功率為225kW，相比上汽大眾ID.4 X減少了5kW以外，其餘參數基本保持一致。上汽大眾ID.4 X搭載了容量57.3kWh和83.4kWh兩種規格電池，續航分為402km、520km、555km三種；而一汽-大眾ID.4 CROZZ搭載的電池容量為55kWh和84.8kWh兩種規格，續航分為400km、500km、550km三種。（官方供圖）