國際在線汽車頻道消息：繼五菱宏光MINIEV攪動新能源汽車市場後，五菱品牌再次以新人之姿殺入皮卡市場。2021年3月21日，預熱兩個月後，五菱品牌首款皮卡——征途面世，推出進取型和開拓型兩個版本，官方指導價分別為5.88萬元和6.28萬元。

五菱征途

五菱征途

  五菱品牌將征途定義為青春型皮卡，這是上汽通用五菱2021年推出的首款皮卡産品，也是這家企業進軍皮卡市場的發聲之作。加拿大、澳大利亞以及美國皮卡消費市場滲透率超過16%，中國市場為1.6%。乘聯會數據顯示，全國皮卡市場2020年總銷量為47.8萬輛，同比增長9%，2021年1月至2月同比增長139%。乘聯會預測，受益於市場乘用化擴張效應，未來一段時間皮卡市場將持續恢復。

乘聯會統計數據

  為了解到底哪款車符合中國國情，早在2016年，上汽通用五菱就開始進行市場調研，最終確定目標受眾為新時代的奮鬥新青年，主要是90後、00後群體。通過調研發現，這部分用戶需要一輛全新升級車型，既能滿足創業需求，還兼具一定個性，因此有了”征途”——該車名字靈感源於“征途漫漫，惟有奮鬥”。

四款顏色

  五菱踏入的是皮卡新細分市場，征途不同於“不拉風，偏商用”的工具貨車，以及“不親民，偏乘用”的乘用化皮卡，兼顧了“實用、個性、親民”三大特點。征途的外觀、套色和內飾設計，都向青春活力靠攏，並向征途用戶提供系列改裝套件；征途用車成本較低，可減輕青年創業者的擁車負擔，上汽通用五菱遍佈全國的2800家門店，可以提供7x24小時響應服務，方便維修保養；在擁車成本方面，征途所搭載的“1.5L+5MT”動力組合，使其百公里油耗為7L，相當於每公里只需花費0.4元。

“兩米純平三面開”貨箱

五菱征途內飾

  因了解到近90%用戶對皮卡有商用需求，征途打造了一個“兩米純平三面開”貨箱。上汽通用五菱認為，這是征途的核心賣點，也是其區別於競品的優勢。征途貨箱內部尺寸為2000mmx1520mmx365mm，三面側板完全展開放平後，容積可達2447mmx2435mm，裝載能力提升13%，可讓用戶“多拉貨”。為實現此設計，征途選用偏小輪胎，將尾燈位置儘量往下移，使得貨箱離地高度僅為790mm。征途貨箱側面採用雙層設計，同時設置加強梁提升側板承重強度，側板安裝有4個繩鉤。此外，考慮到用戶從事職業包括生鮮配送、社區團購等不同領域，征途選用了阻燃防腐耐磨材料。進行座艙設計時，征途採用乘用化車身架構，以及“2+3”座椅佈局，同時提供多項智慧安全配置，包括8英寸觸摸大屏、倒車影像、博世第九代ABS+EBD輔助系統，以及標配氣囊等，滿足年輕人對智慧和安全的需求。（圖片來源：上汽通用五菱）