國際在線汽車頻道消息：4月28日，長安汽車將以旅行訪談加談話的形式，由長安汽車品牌公關部總經理陳政，攜手服裝設計師陳安琪、先鋒攝影師姜伊浩、以及網易汽車欄目設計主編武岳，帶領觀眾與UNI-K一起走近四川理塘，探討不同行業對美學的不同理解、追尋美的不同方法，一起解讀長安汽車新科技智慧美學的無限魅力，揭開新科技智慧美學背後不為人知的秘密。

長安汽車旅行訪談

　　2018年，長安汽車正式對外發佈第三次創業創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，以創新為驅動，將效率打造為組織核心競爭力，著力推動四大轉型，助力長安汽車向智慧低碳出行科技公司轉型。

UNI-K草圖

　　2020年在北京國際車展上，作為新科技智慧美學的形態載體，長安全新概念車Vision-V首次公開亮相。帶來了包括無邊界格柵、飛行器印記在內的一系列嶄新設計，為用戶提供了更科技、更智慧、更貼心、更美的體驗和感受。吸引了無數關注的目光，也引發了人們對新科技智慧美學的好奇與探究。2021年4月28日，“逐美之行·無界漫談”新科技智慧美學直播正式舉行，為人們打開了一扇再次了解新科技智慧美學的窗口，也為新科技智慧美學設計理念的更廣泛傳播，開闢了一條新的途徑。

UNI-K

　　百年底蘊

　　據了解，長安汽車已有159年曆史底蘊。發源於上海洋炮局（1862），是中國近代工業先驅。1863年，遷往蘇州，更名蘇州洋炮局;1864年，引進英國機械設備用於製造，開創了中國近代工業的先河;1865年，遷往南京，更名金陵製造局。1958年走上造車之路，生産了中國第一輛吉普車——“長江牌”46型吉普車，截止1963年累計生産1390輛，填補了中國汽車工業的空白，開啟63年造車淵源。1984年，生産出中國第一批小型汽車，正式進入汽車領域。2003年，成立意大利設計中心，開啟長安汽車全球研發佈局。2009年，成為中國汽車四大集團之一。2014年，長安係中國品牌汽車産銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。2016年,長安汽車年銷量突破300萬輛。2020年，長安係中國品牌汽車銷量累計突破1900萬輛。2021年一季度，長安汽車累計銷售641062輛、同比增長111.6%。

UNI-K

　　新信息時代，當汽車由交通工具向智慧夥伴不斷進化時，如何使未來智慧汽車生活，在科技外衣下具備溫暖的人文關懷？為了回答這一問題，來自25個國家的近四百名傑出設計師為此展開深度探索，設計師打破傳統汽車美學對設計邊界的理解，最終，象徵未來汽車生活形態的新科技智慧美學應運而生。

UNI-K

　　新科技智慧美學以科技為設計拓展邊界與空間，用設計賦科技以溫暖和智慧。通過車內外的多模態交互，和無處不在的人工智能，新科技智慧美學重塑人車關係，讓未來，離用戶更近。長安汽車還構建起新的用戶體驗，讓汽車不再只是簡單的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智慧以及豐富的情感判斷和審美體驗的智慧夥伴。

UNI-K

　　新科技智慧美學將無形的品牌精神與價值，通過顯性的設計手法進行了表達。以成就“技術與藝術”的相融合為目標，提供不妥協的智慧體驗和美學享受，用科技和智慧，成就新美學。新科技智慧美學是長安汽車第三次創業中更具挑戰的突破，是品牌精神和品牌價值的有形展現。

UNI-K

　　2020年6月，搭載這一全新設計語言的量産車型UNI-T正式上市。9月，在北京國際車展上，作為新科技智慧美學的形態載體，長安Vision-V正式亮相。2021年2月，UNI序列第二款車型——UNI-K也正式推出；4月，在上海國際車展上，第二代CS55PLUS首次亮相，再次展現新科技智慧美學獨特魅力同時，也為用戶描繪出了未來汽車的創新形態和出行的愉悅體驗。

UNI-K

　　科技為設計拓展邊界與空間，而設計讓科技變得更溫暖和智慧，運用所悟，描繪出未來汽車的創新形態和出行的愉悅體驗。汽車越來越像一種特殊的生命體，受藝術與技術的統一，以人為目的，遵循設計服務於功能，功能遵循于體驗。（圖片來源：長安汽車）