國際在線汽車頻道消息：如今的中國汽車市場不僅是全球最大汽車市場，而且已成為推動全球汽車産業轉型發展的前沿陣地。在中國汽車産業發展進程中，一汽-大眾扮演著重要角色。傾心汽車強國夢，産業報國30載，一汽-大眾既是參與見證者，又是引領推動者。5月21日，三十而立的一汽-大眾將在長春舉辦週年慶典。作為行業領軍者，一汽-大眾肩承使命擔當，將以此為起點，開啟驅動産業發展，回報、服務社會的嶄新征程。

一汽-大眾成立30週年慶典即將啟幕

　　開放合作開拓創新 領航中國汽車産業發展

　　30年前，乘著改革開放的春風，一汽-大眾首開先河，以15萬輛合資項目起步建設，由此按下了我國汽車産業發展的“加速鍵”。30年開放合作，一汽-大眾始終堅持學習德國大眾先進的造車理念和技術，並且根據中國用戶需求融合創新，在産品本土化改良、改款的過程中積累研發經驗，逐步建立起完善的研發體系，為中國合資汽車企業研發實力的提升持續注入動能。

1990年11月20日中國一汽和德國大眾15萬輛合資項目在北京人民大會堂正式簽約

　　不僅如此，一汽-大眾在逐步實現本土化的過程中，也帶動了國內零部件供應商及汽車工業裝備製造業水準的提升。可以説，一汽-大眾以高水準的合資合作模式，打造了中國汽車行業的合資典範，不僅為其他合資車企提供了有價值的經驗借鑒，也帶動了中國汽車産業的發展。

　　品質至上全價值鏈共創，打造“高品質”企業名片

　　汽車關乎生命安全，一汽-大眾不論對於中國汽車産業還是對於廣大用戶而言，最大的貢獻就是帶動了整個汽車行業品質意識的提升。自成立以來，一汽-大眾就秉持“品質至上”的宗旨，引入、學習德國大眾康採恩生産體系、奧迪特評審等嚴苛的生産品質管理手段，打造“全員全過程”質保體系。同時，一汽-大眾堅持“全價值鏈共創”，也將對品質的要求標準延伸到上下游全産業鏈。

　　正是對品質近乎偏執的追求，讓一汽-大眾的多款産品均成為用戶趨之若鶩的經典車型，如捷達、高爾夫、奧迪A6L等，款款個性鮮明、引領時代潮流，都有著高品質的共性。一汽-大眾也因此連續多年蟬聯中國乘用車市場産銷量榜首。而且在全球受新冠疫情影響的艱難時期，成為唯一一個産銷量突破200萬輛的乘用車企業。

　　一座基地一座城，促進區域經濟繁榮

　　一汽-大眾不僅充分發揮了行業“排頭兵”的引領作用，也促進了所在地區經濟的繁榮發展。截至目前，一汽-大眾累計納稅已超過5600億，帶動産業上下游創造近50萬個工作崗位。

一汽-大眾西南基地（成都工廠）

　　在産能擴張、建設五大基地的過程中，一汽-大眾實現了“一座基地一座城”的區域經濟拉動。2008年，在建設首個外埠基地——成都工廠時，一汽-大眾便引入了“零部件園區”的概念，這在汽車行業中是首創。僅在項目建設初期，一汽-大眾便吸引長三角、珠三角等地區近64家配套企業落戶成都。在一汽-大眾的帶動下，吉利、沃爾沃等汽車企業的重大項目也陸續到成都投資建廠。一汽-大眾落子四川省成都市，不僅填補當地高品質轎車製造的空白，更帶動了一個完整的汽車産業鏈條在西部地區的發展，每年為四川汽車産業貢獻上百億的産值。同樣，在天津、青島，佛山，一汽-大眾以引領者之姿，打造現代汽車産業鏈集群，成為“一家龍頭企業帶動一條産業鏈”的典型區域經濟發展範本。

　　從篳路藍縷的開拓者到如今挺立時代潮頭的引領者，30年來，一汽-大眾始終堅守初心使命，傾心傾力於引領中國汽車産業發展。三十而立，意味著更多的責任與擔當，站在新起點，面對新的機遇與挑戰，一汽-大眾將繼續發揮引領者的帶動與示範作用，為中國汽車産業的高品質發展貢獻更多力量，為區域經濟的繁榮注入更多活力，為用戶的未來出行帶來更多價值。（圖片來源：一汽-大眾）