國際在線汽車頻道消息：2021年7月26日，奧迪正式宣佈：全新奧迪RS Q e-tron確認出征2022年1月的達喀爾拉力賽。目前該車正在進行測試備戰，全新RS Q e-tron搭載2.0T發動機+三電機的強悍增程式動力，奧迪也將憑藉此車型參加新增的T1-E新能源組別。

全新奧迪RS Q e-tron

全新奧迪RS Q e-tron

　　達喀爾拉力賽是目前世界上最具挑戰的汽車賽事之一，日賽段長達800公里的“馬拉松”賽事將持續兩周左右，這對於全新奧迪RS Q e-tron的穩定性以及續航問題提出了很大的挑戰。正如奧迪運動達喀爾項目負責人Andreas Roos表示：“奧迪正在進行前無古人的嘗試，這將是電驅系統所能面對的終極挑戰。”由於達喀爾拉力賽在沙漠中舉行，賽車沒有充電機會，奧迪選擇了創新的充電方式：奧迪RS Q e-tron配置了用於德國房車大師賽(DTM)的高效TFSI發動機，能量轉換器作為發動機的一部分，能夠在車輛行駛途中為高壓電池充電。

全新奧迪RS Q e-tron

　　“此次項目的日程安排十分緊湊，極具挑戰”，奧迪方面表示：“項目正式啟動至今還不到十二個月，奧迪甚至必須在替代性能源動力賽車規定沒有最終出臺前就開始研發。值得一提的是，所有研發過程都是在新冠疫情期間完成的。全新奧迪RS Q e-tron採用電動驅動系統，前軸和後軸均配備了奧迪運動為Formula E 2021賽季研發的奧迪e-tron FE07賽車同款電動發電機模組(MGU)。該元件僅需稍作調教，即可適配出征此次達喀爾拉力賽的需求。此外，奧迪RS Q e-tron搭載的第三個同款設計的MGU是車輛能量轉換器的一部分，可在車輛行駛過程中為高壓電池充電。同時，這一賽車在制動過程中還會進行能量回收。該車還有一大優勢，其電動傳動系統最大系統功率為500kW，預計超過賽事組織方尚未最終確定賽車在達喀爾拉力賽期間可使用的最高功率。”（圖片來源：奧迪）