鐵路“神醫”劉伯松：電氣絕活“診治”上千輛火車頭（組圖）

劉伯松在工作中。

劉伯松（中）在指導勞模創新工作室成員。

　　開欄的話

　　自2016年政府工作報告中提出“培育精益求精的工匠精神”後，一年來引起了社會各界的廣泛關注，也成為中國發展語境中的重要概念。

　　推動中國成為製造業強國，技術工人承載著無可替代的作用。一個充滿活力的創新中國，離不開天馬行空的“磅薄才氣”，也需要腳踏實地的“匠心獨具”。倡導工匠精神、呼喚匠心歸來，正在成為全社會的共識。

　　在我們身邊，更不乏秉持工匠精神之人：他們在平凡崗位上幾十年如一日潛心研究，看似是非常普通崗位，卻用精湛的技藝、專注的精神，參與著我國最尖端的科技項目。

　　中工網從今日起，推出《大國工匠·名人堂》專欄，帶你走近更多平凡又偉大的職工，希望引導更多人堅守內在、堅守創造，讓認真、敬業、執著、創新成為每個人的職業追求，讓中國製造更加自信地傲立於世界。

　　他像一名老道的中醫，望聞問切，為各種機器設備診脈。

　　他是一名忠實的管家，精打細算，把廢棄部件變廢為寶。

　　在跟電子和機械打交道，他如醉如癡，樂此不疲。他就是全國勞模劉伯松，哈爾濱鐵路局哈爾濱工務機械段檢修車間電氣檢修班組工長，17年來，檢修鐵路大型養路機械968台次，為企業節約了配件支出千萬元。

　　刻苦鑽研，練就一手電氣絕活

　　很多人都在驚嘆鐵路日新月異的變化，坐著高鐵，體驗著動車組的舒適和風馳電掣，很少有人知道這背後劉伯松所從事的這個工作。他是“修火車頭”的，但他修的車頭不拉乘客，也不載貨。他修的搗固機、整形車、清篩機、穩定車、打磨車分別負責鋪設鋼軌、更換枕木、整修線路、調整路基和道床。

　　檢修電路板，劉伯松可以説是鐵路系統第一人。大型養路機械電路板和感測器是非常精密又易損的配件，集成度高，一塊電路板上有晶片、放大器、電容、電阻、保險、三極管等零件上千個，以往壞了沒人會修，也沒人敢修，都是更換新件，舊件報廢。劉伯松看著這些“嶄新又昂貴的廢品”少則幾千元，多則近萬元的配件報廢十分心疼，就琢磨著能不能修復，他憑藉從小愛好修理電器的底子，查閱大量技術資料，經過無數次試驗與失敗，終於把以前沒人敢做、甚至是沒人去想的難題攻克，劉伯松發現電路板的病根，一般都是因為軟體亂了，工作溫度過熱引起的，板上運算放大器的參數隨溫度變化而升高，從而導致電路板上部分零件燒結、損壞，經過反復比對和論證，換上高精度、低溫漂的放大器，問題就解決了，成本僅需200元，就解決了上萬元的大事。據統計，他一年就維修了40多塊電路板、70多臺感測器，經現場使用，工作正常，反饋情況良好。

　　類似的小發明、小革新還有20多項。AT3500型暖風機是大型養路機械上一套獨立供暖系統，由於哈爾濱冬季的極寒天氣，故障不斷。有時一台暖風機同時出現多個毛病，常常剛修完裝到車上又得拆下來。劉伯松看到機車內操作手由於沒有暖風雙手凍出了口子，滲出了鮮血，疼在心裏。他通過查閱大量技術資料，設計建造了室內暖風系統實驗臺。暖風機修完後，在實驗臺上測試，再裝到車上，使暖風機一次修復率從50%提高到100%.大型機械的感測器調試，需要不停地用手控制電子擺採集數據，測試一根線，得彎30多次腰不説，由於動作不一樣數據誤差也大。劉伯松將這套精密設備革新，由手控改為腳踏式控制，使測試動作更加合理，提高了數據的準確度。

　　“伯松，你辦法為什麼總是那麼多呀”？面對同事們的問題，劉伯松笑著説：“都是讓設備故障給折磨的，遇到了難題，就忍不住天天琢磨，就有靈感了。”劉伯松就是這樣給機車看病問診的，同事們都稱他為“鐵路神醫。”

　　堅守崗位  24小時隨叫隨到

　　工作中，隨著創新産品和攻關項目的不斷增加，劉伯松的牌子亮啦，雅號也多了。

　　劉伯松技術水準高，同事都戲稱他“劉大拿”，但這位大拿從不“拿大”，一點架子也沒有。有一次一台清篩機在外地施工壞了，需要連夜修理，否則第二天就得停工。領導找到剛下班的劉伯松説：“伯松，你去一趟，路程有600多公里，我給你派臺小汽車。”劉伯松説“還是火車快，我坐火車”。當晚，帶著工具就去了火車站，正趕上暑運，火車上一個座位也沒有，他自帶小馬扎，坐睏了就打個盹。下車後他來不及休息，立即投入到工作中，故障迎刃而解。現場其他機車的師傅們聽説他來了，也都請他幫助調試設備。他二話不説，檢修查看，滿足所有人要求，寧可自己坐夜車、沒座位，也不讓大夥失望。

　　鐵路人都知道，在鐵路線路維修中，對幹線進行“開天窗”封閉區間施工作業，是嚴格受到時間限制的。一旦機械發生故障不能作業，就影響了“天窗內”的作業量，在這種嚴峻的形勢下，領導果斷成立110緊急故障搶修平臺，劉伯松和班組的成員，同時被納入了這一平臺工作，手機保持24小時暢通無阻，做到現場隨叫隨到，在最短時間內為現場排除故障。從而達到了在有限的時間內增加有效工期的目的。

　　“當了“大拿”就不能愧對這個雅號，這裡既有工友們對他的肯定，也有對他的期待。”劉伯松説。

　　發揚勞模精神成就“花開滿園”

　　作為勞模，劉伯松深知“一花獨放不是春”，如何把自身的技術專長傳給徒弟、傳給工友，助推更多青工成長成才，是一名班組帶頭人應該具備的胸懷和責任。

　　2014年7月，劉伯松工作的檢修檢測班，被黑龍江省命名為“劉伯松勞模創新工作室”。這給他帶來莫大的鼓舞和動力。針對不同設備故障、遇到的難題，劉伯松與班組職工一起研討，為了給單位節約成本，能修的就修、不能修的就找替代品。搗固車上的液晶顯示器是奧地利生産的，由於震動或磨擦等原因，內部電路極易損壞。以前處理的方式都是換一整臺原裝液晶顯示器，費用很高。為了能找到既實用、又便宜的替代品，劉伯松成了電子市場的常客，經過查找和對比液晶面板資料，終於找到一款參數基本一致的産品，經過測試，這款産品比原裝的還堅固耐用，不僅換代成功，還解決了容易引發顯示器損壞的難題。

　　一勤天下無難事，功夫不負有心人！劉伯松經常拿這句話鼓勵創新工作室成員。憑藉不斷超越自我、挑戰技術高端的勁頭，他們白天在工作崗位上相互學習各種機械的檢修技術，積累實戰經驗；下班後就把休閒娛樂、度假旅遊的時間全部用於學習上，先後組織開展學習了《大型搗固機機械設備維修和原理》、《機械設備工藝》和《電器設備原理》等大修機械檢修方面的理論技術書籍。該勞模創新工作室還根據工作實際，組織開展了“關於大型養路機械配件和電路的改造”等多項技術攻關項目，先後實施6項技術革新，通過立項攻關，修舊利廢上百件，累計節支資金百萬元。

　　面對未來，劉伯松説：“把份內的活幹好，攻克更多的電氣難題，把該解決的問題弄明白，就是我最大的快樂和享受。”(中工網記者朱晶晶 通訊員 胡文升)