廈門將邁入地鐵時代 2、3、4、6號線施工穩步推進

　　10月6日，廈門地鐵1號線開通體驗式運行，車廂內乘客紛紛拿出手機，記錄最美海景地鐵

　　東南網10月19日訊（海峽導報記者 崔曉旭)曾以為，那是夢；現如今，觸手可及。

　　計劃年底開通試運營的廈門地鐵1號線，讓廈門人即將圓夢；廈門地鐵2、3、4、6號線，也正在穩步施工推進。

　　我們聽不到地下盾構機的轟鳴，卻時不時傳來節點區間貫通的喜訊。

　　三年半時間，我們等來了地鐵1號線；再過兩年，地鐵2號線也隨之而來，預計2019年年底開通試運行。

　　地鐵1號線

　　力爭今年底開通試運營

　　“#最美上班路#很快，我就可以每天乘坐地鐵上下班嘍！”10月6日，廈門地鐵1號線體驗式運行首日，廈門姑娘小戴在朋友圈曬出了自己的心聲。

　　那6天，廈門人的朋友圈被地鐵刷屏。因為，地鐵即將改變這座城市的速度，400多萬廈門市民對快捷生活充滿期待。

　　全線貫通、全線軌通、“跑圖”完成……廈門地鐵1號線的每個節點，都能迅速佔領廈門人的朋友圈。

　　廈門人建地鐵的速度，很快，僅用了三年半時間，就跨入體驗式運行這一里程碑節點，創造了新的“廈門速度”。

　　三年半時間，地鐵建設者克服了地質條件複雜、沿途建築物密集、管線眾多、老城區施工等諸多困難，讓廈門即將跨進地鐵城市行列。

　　廈門地鐵1號線，全長30.3公里，共設24個站點，起點在鎮海路站，途經文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海；過海後又重新鑽入地下，沿杏錦路、集美大道，最終到達終點岩內站。全程通行時間約為50分鐘。

　　目前，廈門地鐵1號線單系統調試工作基本已完成，信號及綜合監控已全部完成，運營控制中心及停車場已陸續進駐；車站機電安裝完成97%，車站裝修完成96%，區間裝修完成99%，通信完成87%；地鐵車輛到達28列，完成調試及預驗收24列。預計11月份完成系統聯調聯試工作，計劃年底開通試運營。

　　根據規劃，計劃至2022年，廈門地鐵將建成軌道1、2、3、4、6號線，共5條線路，總長224公里，初步形成“中心放射，環灣發展”的軌道交通網絡。